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说到春运返程大军，不少有车一族都会选择开车回到自己工作的城市。确定车况基本安全正常后，大家都会给爱车加满油，保证车子有充足的续航里程才放心踏上征程。 别说是长途行驶，就算日常行车估计多数人都和我一样，看油量指针到达红区就会立刻去加油。毕竟万一车子半路没油熄火，那可会有各种各样的麻烦。加上不少老司机的“油箱见底再加油会毁车”在前，就更加不敢等到油箱见底才去加油。 数人都等油箱剩油格时候去加也有部分人等到亮油灯才急找加油站 油箱见底再加油会毁车吗 实测后令人震惊 对于后种做法年来流传个普遍说法安装在汽车油箱内电动油泵依赖于浸泡在汽油内进行冷却如果每次都等到汽油液位时候才加油油泵将无法正常散热造成烧毁油泵 这种说法但在汽车论坛广为流传也被数随意抄袭求甚解自媒体老湿甚至专业媒体当做常识以讹传讹传播人尽皆知甚至有人还以老司机口吻建议车子油量到1/4时候就定要去加油 然而事实果真如此吗 简单说油泵确实靠燃油冷却过油箱中剩余燃油而经过油泵被输送往发动机燃油也就说只有当油箱内燃油跑干时没有燃油流经油泵才可能烧毁油泵 所以用再迷信什么1/4箱说法只要你车还能够连续供油那么就会烧毁油泵只要把油跑到车子熄火就用担心烧毁油泵 油泵真正烧毁原因般汽油杂质阻塞泵体造成汽油泵停转烧毁或油压调节器损油压升造成汽油泵负荷过烧毁 最后回到文章开头问题加油时机用那么刻意如果你习惯亮油灯后去加油也可以只要要到车因为泵到油熄火才去找加油站那样但对油泵有害而且即使想去也只能推去…… |
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