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咳咳，电视剧里，心甘情愿做备胎的苦情主多是男配女配，深情不渝又情深缘浅，太让人唏嘘啦~可是对不起，小威今天没打算说如何推倒男神女神成功上位，小威要说的可是正经的轮胎的备胎！ 小威说的上位可不是爆胎时的临时替补，而是轮胎的改朝换代。 话说你知道轮胎啥时候该换吗？看磨损or看年份？ 1 看磨损 轮胎磨损到了一定程度，就该换了。 磨损程度判定方法：轮胎侧面一般都有一个三角标记，顺着胎侧三角标记指示的方向，可以在胎面中找到标示磨损限度的小方块。
根据要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。国外一些轮胎专家建议在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。 轮胎行驶多少公里该换？ 美国的“消费者报告”有相关测试结果，从15年测试的情况看，最常用的四季轮胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）以上。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。 2 看年份 轮胎能用几年？ 因为很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。 汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。在使用4年左右时，轮胎表面就会出现细小的裂纹。
轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎。 轮胎不像食品，会注明保质期。事实上，轮胎的“保质期”也不好确定，因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了，气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。 日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。 综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。 尽量买新胎 既然轮胎的使用年限并不算长，所以，买轮胎的时候，就要留意生产日期，尽可能买“新鲜”的轮胎。这个生产日期，可以轮胎侧面找到。比如轮胎上有“4813”四个数字，表示这条轮胎是2013年第48周生产的。
总结一下汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。今天关于轮胎就说到这里辣~相信各位老司机也有自己的判断轮胎该不该换的秘方，小威在这里等你来分享哦~ 文章来源：汽车生活好帮手 |
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