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绽放的簕杜鹃——深圳前海合作区11 号景观桥梁照明的实践与探索

 GXF360 2017-03-16
? 绽放的簕杜鹃——深圳前海合作区11 号景观桥梁照明的实践与探索

绽放的簕杜鹃
——深圳前海合作区11 号景观桥梁照明的实践与探索

张智勇1,孟 杰2,冉 巍2,李树仿1,宁静野1

(1.重庆凌彩格照明工程设计有限公司,重庆40042;2.林同棪国际(中国)工程咨询有限公司,重庆401121)

摘要:景观桥梁作为城市景观的重要展示节点,在复合型的城市功能和公共空间中,如何打造出集生态性、美观性、艺术性于一体的夜间景观,使其与周边城市环境、功能体系及景观体系和谐共生是文章重点探讨的问题。

关键词:景观桥;景观照明;照明设计

0 引 言

景观桥是指能唤起人们美感,具有良好视觉效果和审美价值,与桥位环境共同构成景观的桥梁。与普通桥梁相比,具有独特的景观特征:(1)符合桥梁造型美、功能美与形式美法则;(2)遵循桥梁与环境协调的规律;(3)体现自然景观、人文景观、历史文化等景观内涵或具有强烈的象征作用。

纳入本次景观照明设计的前海合作区11号景观桥连接着桂湾和宝安两个片区,桂湾片区是前海整个城市形象的核心商务区,11号桥是宝安进入前海核心商务区的重要节点工程,因此,前海合作区11号景观桥被认为是进入前海合作区的门户之一。

1 设计背景

1.1 前海合作区定位

前海深港现代服务业合作区定位为设施完善、国际一流的现代服务业合作区,将汇聚一批具有世界影响力的现代服务企业,成为亚太地区重要的生产型服务企业。

1.2 “前海水域”概念的提出

前海合作区规划双界河水廊道、桂庙河水廊道、环状水廊道,打造生态、休闲、文化、娱乐、健身等复合型城市功能及公共空间,促进水安全、水环境、水生态、水文化融合发展,构建集实用性、生态性、美观性、艺术性于一体的城市标志性绿色空间。

2 项目简介

2.1 项目区位

前海合作区11号景观桥位于梦海大道上,梦海大道规划为城市主干道,设计车速50 km/h,红线宽度50 m。本次道路设计起点位于梦海大道与双界河路平交口,起点桩号K0+035.82,终点位于宝安区湖滨西路与宝源路平交口,终点桩号K0+250.715。本次设计梦海大道道路全长215.715 m,全线由一段直线组成,没有平曲线,其中桥梁工程全长87 m(图1)。

图1 11号景观桥透视图

2.2 桥梁结构特点

本桥采用单跨80 m下承式系杆拱桥,主拱采用钢箱拱,主梁采用双幅式钢纵横梁体系,横断面布置为主桥:5.0 m(人行道及非机动车道)+4.0 m(绿化带)+14.5 m(机动车)+5.0 m(分隔带)+14.5 m(机动车)+4.0 m(绿化带)+5.0 m(人行道及非机动车道),如图2所示。

图2 11号景观桥横断面布置图

3 景观桥照明设计原则

景观桥梁夜景照明设计不但需要结合桥梁的优美曲线,更要考虑项目的边界条件,与桥位自然环境协调配合,只有通过理性的、至精的灯光设计才能展现桥梁内在理性与气质的美,并与周边城市空间形态和谐共生。

3.1 理解景观桥梁与周边城市空间的关系

该桥梁形态设计强调竖向视觉冲击力,体现地标特征,凸显桥梁的存在,使桥梁成为夜间景观主要组成因素,具有支配环境的作用。

3.2 把握景观桥梁与周边功能体系的关系

桥梁周边为城市综合功能服务发展区,承载了开发区的整体城市形象,夜景照明除了满足功能性要求外,更多需要考虑桥上人行视点的需求,营造舒适的人居环境和驻足桥上眺望周边的需求。

3.3 挖掘景观桥梁与周边景观体系的关系

夜间景观需要考虑桥梁周边独特的海湾景观体系,与桥梁自然的曲线形态,在空间环境上的相互补充,自然和谐,恰当的光与色彩更能体现桥梁的存在。

4 景观照明总体构思

桥梁位于双界河道,四面被海水包围,城市河流魅力无限,桥梁又为城市标志。为此,桥梁建筑方案以“融合”为主题,采用建筑的手法将流畅的线条融入方案中,两幅高低拱的线条无限延伸,犹如行云流水般潇洒写意,一气呵成,汇聚一体,如深圳的市花——绽放的簕杜鹃。

夜景照明在建筑方案的基础上,加以升华,将融合的概念提升到生态化的照明理念中,提出“绽放的簕杜鹃”设计主题,并对人行空间及建筑结构分别提出创新的照明表现手法。

5 景观照明表现手法

5.1 车行道功能照明

车行道道路等级为城市主干道,计算行车速度60 km/h,照明设计除满足CJJ 45—2015《城市夜景照明设计规范》的照明标准外,更需要考虑普通路灯与只有一定竖向高度拉索桥的对比关系。因此,小尺度景观桥梁的功能照明,不宜采用立杆式功能照明,设计建议结合防撞栏杆,采用偏配光的线条灯具,设置在防撞栏杆内,对道路进行功能性照明(图3)。

图3 道路功能照明伪色表现图

5.2 人行道空间照明

根据CJJ 45—2015《城市夜景照明设计规范》,人行道及非机动车道照明标准按照3级确定,路面照度更重要的是考虑垂直照度和半柱面照度要求。

照明设计加入桥梁附属景观设计中,定型设计了“发芽”意境的人行护栏(图4)。夜景中簕杜鹃的新芽更如一朵朵温暖的小花,与人行道LED点状地埋灯相映成趣,构成一幅意境深远的画卷(图5),既能满足照明技术指标,尤其是垂直照度,又具有极强的景观效果。

图4 定型设计的人行护栏

图5 人行道照明效果

5.3 桥梁景观照明

从宝安区到前海合作区,照明光色由纯色逐步融合,过渡到彩色,颜色不断渐变,在静态中凸显动态的效果,犹如簕杜鹃绽放(图6、图7)。

图6 景观桥照明透视图

图7 景观桥照明透视图

6 小 结

景观桥梁是人与景观环境联系的结合点, 景观桥梁的夜间景观与环境的适应程度,将直接影响景观整体的审美价值。对于景观桥梁的夜景设计,既要重视桥梁的环境因素,又要注重桥梁建筑艺术设计, 才能使桥梁与其环境共同构成景观。

参考文献:

[1] 前海深港现代服务业合作区综合规划[Z].深圳市城市规划设计研究院有限公司,2012

[2] 前海合作区市政工程详细规划[Z].深圳市城市规划设计研究院有限公司,2012

[3] 严永红,张俊富,等.特大型桥梁照明设计中异型构件模拟计算方法研究[J].照明工程学报.2015,26(1)

[4] 任东飞,严永红.城市人行天桥夜景照明设计模拟计算与实验研究[J].照明工程学报.2015,26(6)

[5] 张小康,严永红,等.夜景照明规划中对地域特色的考虑[J].灯与照明,2011,35(1)

[6] 冉巍,孟杰,等.深圳前海合作区11号景观桥梁工程方案设计[J].2015

[7] 凤凰空间.华南编辑部.景观桥[M].江苏凤凰科学技术出版社,2014

Blooming Bougainvillea:the Practice and Exploration of Landscape Bridge Lighting in Qianhai Shenzhen Cooperation Zone 11

ZHANG Zhiyong, MENG Jie, RAN Wei, LI Shufang, NING Jingya

(1.Chongqing Lingcaige Lighting Design Co., Ltd. Chongqing 400042, P.R.China;
2.TYLI China, Chongqing 401121, P.R.China)

Abstract:Landscape Bridge as an important node in the city landscape display, this paper explores the complex function and city public space, how to build a set of ecological aesthetics and art in one of the night landscape, the harmony with the system environment, function system and landscape around the city.

Keywords:landscape bridge; landscape lighting; lighting design

收稿日期:2016-08-03 作者简介:张智勇(1976—),男,国家注册电气工程师,国家高级照明设计师,重庆凌彩格照明工程设计有限公司总经理,重庆市风景园林规划研究院光环境研究所所长,重庆工商大学艺术学院环境照明设计特聘教师。

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