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在坛子里潜水也有好长一段时间了，对各位的改灯作业也在不断就研究摸索，也非常的痛恨小六子的蜡烛眼，使劲的咬了咬牙跺了跺脚，托朋友从大六子的4s店中收了俩原车灯，A6L(C7)的，就是最新版本的，争取一步到位。  照片照的太虚了，这是A6L的原车大灯总成。  原车的华科安定和欧司朗的4300k灯泡，成色非常新，2012年生产的，毕竟c7上市才没几天。   开始暴力开灯，老板亲自上手。  又拍模糊了。透镜完整出现了，原来听说c7上是海拉四透镜，拆开一看是海三。海三也行啊，最起码是真品，呵呵！   各位或许不明白了，透镜都出来了还砸它干嘛？呵呵，刨根问底刨个稀烂，想知道结果一会再见。算了，还是现在说吧，为了拆日行灯，结果费了半天劲，白闹。人家原车的日行灯是一根管，估计两头有个小灯珠就ok了，高科技。  试试透镜安定和灯泡有无问题。结果还真试出问题了，其中一个透镜中间有块黑影。按理说实在太不应该了，因为是托朋友从4s店弄的，也没办法了，只好认了，不过不太影响，只是心里觉得别扭。  原车近光  原车远光，远光灯泡前些日子改成了飞利浦的银战士，效果也提升了不少。  开始拆 拆成这样了，谁的车谁看着心疼。 经过了15分钟的桑拿，终于可以开了 原车透镜与海拉三的对比，最起码在尺寸上就不是一个级别的。 你知道这是在干嘛呢吗 在制作雾灯位的日行灯 闲来无事顺便看看咱马六粗壮的防撞梁，还带有吸能设计，高科技。 密封用的蛇胶 开始密封了 咱先看看一只眼的效果 看见车身上的亮点了吗 现在可以对比一下改灯前后效果了，哈哈，银子可不能白花 这是在大街上的近光效果，照片不是太好，实际效果比原车强许多倍，宽度亮度长度都大幅提高，不愧是海三。 这是远光效果，现在相当于是4远光了，哈哈。 老款的这个位置简直就是给日行灯留的。 最后以前脸收尾吧！ 初次发帖，效果欠佳，请各位担待啊！
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