人行道，禁停线规则 一：禁停线停车。前几天有个哥们，驾照刚下来一个多月，没事就开着车就去压马路。那天正好遇上堵车，交警正在指挥交通疏导，本身就有点发憷，不知不觉就停了下来。这时前面大院门口交警拦下好几辆车，当看到他的车停的位置时，一个交警也将他拦下，并要他出示驾驶证和行驶证。看完之后对他说：“你的车违章了，停在禁停线上了，按照规定要罚款100元，并扣2分的。不过看你的驾照才一个月，这次就警告一次，下不为例，赶快把车挪开。”后经过了解。所谓的禁停线停车，就是指在堵车或者行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到这种禁停线上。这种情况等同于人行道停车。 主道右转为红灯，辅道车禁止右转 二：主道右转信号灯为红色时，辅道禁止右转。有很多司机认为，当主道信号灯为红色时，自己的车在辅道上可以不受信号灯管制。其实这种想法是非常错误的。 正确的做法是，当主道右转信号灯为红色时，辅道同样是禁止右转的。辅道一般为非机动车道，按照规定非机动车道与主道信号灯是一致的，这时非机动车道上行人密集，强行右转往往会出现交通事故。所以遇到此种情况时，稍等一下，不要再右转了。 全屏灯和箭头灯的区别 三：分不清全屏灯和箭头灯的作用。在行车过程中，有很多新手都分不清全屏灯和箭头灯出现的作用。有这几种情况： 1：当主道信号直行为箭头灯时，如果灯为红色时，这时候前行和右转是同时禁止的。如果你右转了，那么同样是闯红灯的行为。 2：当主道信号直行为全屏灯时，这时同时出现右转灯是箭头灯。直行为绿色，右转为红色时，同样是禁止右转的。这时候就需要提前减速对信号灯进行预判，防止闯红灯。 3：当主道信号直行为全屏灯时，没有出现右转箭头灯。那么这时候你可以放心的右转了。 禁止掉头，禁止左转信号 四：不会区分禁止掉头和禁止左转。刚开车上路时，在左转车道上，当看到前方信号灯为红色时，想掉头不知道行不行。问过警察叔叔才知道，如果前方出现允许掉头标志，但左转信号灯是红色时，这时候是可以掉头的。如果出现不允许掉头，左转信号灯是红色时，是不许掉头的。还有一些情况是在某一时间段禁止掉头，当然标识牌上面是有提示的。 第二种情况是，当前方没有掉头标志，但有禁止左转标志的，这时候也是不可以掉头的，因为这种道路往往比较窄，如果掉头的话，一把方向过不来，有可能致使交通出现拥堵。所以在车在左转车道时，一定要慢行，看清楚信号标识牌和信号灯。 非法占用应急车道 五：应急车道非法行车。拿北京，上海这种一线城市来说，由于城市面积较大，很多上班族开车都要跑一段高速车道，但道宽架不住车多，也会出现堵车的情况，这时候就有很多车开始往应急车道进行超车行驶，有可多新手也学着这样做。 这种做法是不可取的，因为应急车道是在车辆出现问题紧急停车或者一些工作车（消防车，救护车，军车，警车）在工作时需要时占用的。新手看到别人这样做你也做，别人没有违章，而你违章了，就是因为那些车知道什么时候拍照而紧急并线，而你不知道“电子警察”什么时候把你拍了。总的来说，不管熟悉不熟悉，没有特殊情况占用应急车道都是非法的。 跟随大车闯红灯 六：跟随大车闯红灯。有些新手自以为聪明，当信号灯还为红色时，发现前方有大车私自闯红灯，自己开着车紧跟着大车往前行，以为这样摄像头拍不到，其实“电子警察”早将你违章照片拍下了，原因就是因为前方和本方的信号灯是一致的，你躲得了前方，躲不了后方的摄像头。所以，一定不要跟大车，原因不光为了防止违章，还有就是紧跟大车视线狭小，出现紧急情况无法躲避而出现危险。 车牌号被遮挡 七：故意或者无意遮挡车牌。出现这种情况无非有两种。一种是由于天气或者道路原因，车牌被遮挡起来没有发现，长时间行驶。如果让警察叔叔发现，免不了挨罚单，就算不罚，也要进行批评教育。 另一种情况就是人为故意遮挡，如果是故意遮挡的话，根据交规，就要一次性扣除12分，并处200元罚款。这是非常严重的违法行为，希望大家千万不要这样做。 现在由于大量摄像头的出现，很多违规行为并不是像过去人为执法一样，立马给你开罚单，让你知道哪里错了。而是先给你记下来，慢慢的积累，要是你因为一些原因收不到信息耽误了交罚款日期。滞纳金又是一比不小的支出。所以，开车的人要经常查询自己车辆的违章情况，尤其是新手司机。让自己知道违章的情况，避免出现第二次，第三次。慢慢的，你也将成为一名合格的老司机了。 |
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