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巍巍太行山,藏有中国最逆天的7条公路工程!最后一条太野性!

 Haobin725 2017-03-18

八百里巍巍太行屹立于天地之间。绝崖峭壁之险峻令人惊叹,再险峻的地方,也有人烟,有人烟就得有公路,于是在太行山里,有着7条堪称世界最艰险的公路工程,它们就是太行人骄傲的太行天路。

1.穽底(神龙湾)挂壁—真正的“天路入云”

巍巍太行山,藏有中国最逆天的7条公路工程!最后一条太野性!

公路完全悬在半山腰,距山顶和沟底都有上百米,共有39个洞口,洞高洞宽都完全符合了公路等级的要求。此地多雾,使自驾难度和刺激度又拔高了不少。短短3里路,修了14年!CCTV曾对此条挂壁进行报道,陈智军将军听了井底村民的筑路故事,盛赞。

2.陈家园挂壁—水上挂壁

陈家园挂壁与其它六大挂壁最大不同之处,就是开凿在水库边的绝壁上,悬崖峭壁与清澈湖水相辉映,灵秀壮美。驾车经过,就如行在画舫中。长2.5公里,1992年,山西省实施“村村通”工程,昆山村民组建7个包工队,开凿了这条长2.5公里的公路。

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3.郭亮挂壁—世界第九大奇迹

太行山最有名的天路,这是在119米高、坚硬无比的红岩绝壁上,开凿出的一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路,被称为“郭亮洞”,也被称为“绝壁长廊”!郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一(排在第2位)、“全球最奇特18条公路”之一(排在第3位)。因修建早又被誉为“太行隧道之父”。

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4.昆山挂壁—最险的挂壁

这是七条挂壁中是最惊险的,路面坑洼不平,洞顶垂石嶙峋,钎痕交错,风大的时候,洞内冷风穿梭,哨音呼啸,且相教其他挂壁公路更低矮更狭窄,弯多坡度大,许多地方只能通行一辆小型车。全长有七公里,其中穿洞的路有三公里多,一共有156个窗口。

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5.锡崖沟挂壁—千锤万凿三十年

据说,锡崖沟挂壁公路创造了四个最,一是筑路方法最原始、二是修建时间最早、三是工期最长、四是工程量最大。是一个3代人用血脉筋骨铸刻成的不朽丰碑!2009年锡崖沟挂壁公路成功入选“新中国60大地标”。长7.5公里,1962始建,完工于1991年,它在山崖中呈“之”字型走势,分了三层。

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6.回龙挂壁—最精雕细琢的挂壁公路

它由8公里长盘山道、一公里长“S”型隧道组成,回龙隧道水泥铺地,水泥固顶,整齐的条石装饰侧窗,成为最精雕细琢的挂壁公路时任村党支部书记张荣锁带领村民筑路,于1993年开工,2002年1月10日通车,耗时8年。2002年央视十大感动中国人物,全国人大代表张荣锁被誉为“当代愚公”!

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7.虹梯关挂壁—最原始野性的挂壁公路

它是南太行挂壁公路中最破最烂的一条,但正是又破又烂,透露着一股野性原始的味道,特别适合越野自驾。总长12公里,自1968年始,芣兰岩乡800多名村民,奋战2年多,修建而成。

巍巍太行山,藏有中国最逆天的7条公路工程!最后一条太野性!

如果你有时间,一定要来此看一看,感叹太行人的艰辛与智慧,最重要的是不放弃的精神,这种毅力值得我们所有人学习,点赞。

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