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作为大众家族中设计最富美感的车型，大众CC的地位一直比较特殊，历经多年改款后，新一代CC继任车型 Arteon 正式亮相，新车外观丝毫没有套娃迹象 如果用惊艳形容大众Arteon也许有些夸张，但让人眼前一亮却毫不为过，因为在Arteon的外观上，它与以往的大众车都不太一样！ 首先是官方力推的 R-line 运动套件版 Arteon，前保险杠类似空地动力学包围，为Arteon增添一丝运动气息，6幅式进气格栅毫不掩饰自己在大众家族的身份，发动机盖向前延伸的设计，使得车头产生一种下压的效果。 Arteon的大灯升级别树一帜，但从大众新途锐的概念图看，这种大灯布局将是大众新设计理念，前大灯日间行车灯与进气格栅衔接在一起，LED大灯科技感上不落伍。 车身侧面设计依旧是CC一贯的简洁修长设计，车身腰线在前轮拱处微微上凸，刻意营造一种车身较低的感觉，这类设计以前一直在奥迪TT车型上。 Arteon的长宽高为4862/1871/1427毫米，轴距2841毫米，比上代CC长了131毫米，国产后基本无需加长轴距，相比已经国产的新迈腾，轴距仅仅短了30毫米。 车尾没有过多的华丽修饰，一如既往的大众设计，尾箱盖上的小尾翼为车尾增添些许动感。车尾单边单出排气口，配合金属装饰，细节之处不失档次！大众称新车不仅后排乘客空间充足，563升的尾箱容积也的确够大。 内饰设计与新一代迈腾基本类似，R-line 版的平底运动方向盘，以及车厢内大量的冷色金属装饰，内饰运动气息与外观相称，全液晶仪表盘 9.2英寸中控大屏 手势控制 自适应巡航 时下流行的配置均有配备。
从官方图看，外后视镜上的变线辅助提示灯表明，新车主动安全配置方面也不会少。
Arteon R-line 运动版座椅设计也刻意崭新自己的身份，而大面积的天窗保证了车内采光。大众官方将Arteon定位于 奥迪 A5 Sportback 和 宝马4系 Gran Coupe 这类豪华品牌车型，这可让奥迪A4尴尬了！
除了外观颇为显眼的运动版外，普通的 Arteon 外观明显要内敛不少，这点也符合消费者需求。
普版Arteon内饰主打豪华感，双色内饰是大众旗舰轿车一贯风格，大量的木纹装饰件显得更为成熟。
Arteon基于迈腾（B8）的MQB平台，动力总成上，国内仅有可能引入汽油版，1.5TSI Evo汽油发动机，最大马力为150匹，2.0T 高/低动力发动机发动机，最大马力190匹和280匹，匹配7速双离合变速箱，高配车型配有4Motion 四驱系统。
Arteon可能是大众将来在国内最张扬的一款轿车，考虑到官方将其定位较高，国外媒体普遍认为售价会上涨，那么问题来了！它会延续老CC的定价吗？ 毕竟当时买CC的价格，咬咬牙就能上 A4L 3系 和 C级，如果新车价格比A4L还贵，那结果不得而知！ 作者：车榜君 |
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