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广州陈田汽配城拆车件的来源主要来自亚洲最大的报废车厂——香港锦田报废车场。由于大陆对拆车件需求旺盛，但又禁止国外二手车和报废车的进口，所以给了香港报废车场经营拆车件业务以极大的市场。大批日本的报废车运到香港，分解后再经各种渠道运到广州一带。据称在香港拆车场一台94款凌志400为1.7万元，分解及运到广州的费用为0.7万元，在陈田以散件卖出总价可达4万余元。因为大至发动机总成，小至一颗螺钉在陈田都可买到。  陈田汽配城其实是在2000年前后形成，从广州永福路汽配城部分商户外迁而来，陈田汽配城从此逐渐形成了自己的“特色”。早期拆车件主要是从香港和日本来的进口拆车（因国外修理费贵，车子便宜，车子出了事故之后，保险公司就放弃修车，全赔。车子拿来拍卖。）从香港锦田拆完车，通过走私货柜到广州，因香港日本的道路平整，油品也较好，地域面积也小，所以拆车件的质量非常好。  和大多数人一样，进入陈田的第一感觉是震撼＋凌乱。遍地的汽车配件，各种豪车的保险杠、大灯像白菜一样摆在店铺门口，何其壮观！不过震撼过后感觉这个地方有些凌乱，店铺虽然很多，但面积都不大，大多只有二三十个平方。毫不夸张，这里弥漫着菜市场以及机油的味道。  可能你会觉得这些店规模都这么小，质量肯定不怎么样，那你就错了。他们的仓库可能会比店面大好几十倍，种类也是非常丰富，从这家店就可以看得到出，左右有个香港车牌的A6保险杠，右边店里也有个马来西亚车牌的IS保险杠。    在陈田，你可以随处看见很多不可思议的零件，比如这个埋在零件深处的GT-R车头...  就是直接将水箱、保险杠、头灯等从整车上切割下来，如果你的车受到了正面撞击，那么在陈田，可以不用检查到底是哪里坏了，直接来个车头换上问题就解决了。  陈田这个地方涵盖了从1万到1000万车型的拆车件，这家店一看就知道是卖高端货的了，有大牛、有RS5。看着看着，你就知道什么车质量最好了，基本日系车在这里的生存空间以外观件为主，而欧系车则全车上下的零件都随处能找到。  如果你觉得这么多拆车的大灯都这么新，肯定性价比特别高，那你又错了，这些卖灯的店家天天都在翻新。  除了车头套装，还有各色刹车、轮毂。 除此以外，还有发动机总成，猜发动机时间。印象中，组装发动机是一件需要仪式感的事情，即使没有全套的工具，也至少需要个发动机台架啊。可是，陈田的方式是，把发动机放地上就行了。 在这里，有着数不清的零件，但在这看似混乱的景象下，却有着独特的分类方式。比如，这些成筐分门别类装好的喷油嘴 成捆的氧传感器 直接摆在地上、成排的曲轴箱 各式各样的节气门 形态各异的排气 甚至还有各种型号的ECU 避震 转向柱 神奇的地方必定有传奇的故事
2016年，德国《AutoBild》杂志有一辆宝马320d GT长期测试车，但是这辆车很倒霉啊，在他们拿到这辆车不久之后，这辆车的导航主机（包括屏幕及中控总成）就被偷掉了……这个东西在德国是很容易被偷的，所以这些“严谨”的德国人就为这辆车的新导航加装了一套GPS定位系统，通过GPS定位，最终发现了这台中控总成的旅行轨迹是这样的： ▼ 在汉堡被偷之后，导航仪来到了立陶宛，继续北上到达了拉托维亚、芬兰，转而到达巴黎，终于这个导航仪结束了欧洲游。接下来一路到达香港，但这并不是终点，它从香港又转经越南，最终流回了中国大陆的怀抱，当然，接收它的地方正是——万能的陈田……从陈田开始，这个导航仪才算真正的走上了一条明媚的道路，没错，它洗白了……它到达了宁波，之后来到了咸阳。 这里有五湖四海的人，是二手汽车配件的大熔炉，每一件配件的身世或者都可以编成一个故事。2015年，广州白云区制定了陈田村城中村改造工作方案，如今即将启动实施拆迁改造工作。这样一个令无数车迷朝圣的中国最牛汽配城，最终还是逃不过“城中村拆迁改造”的命运，神话般存在的陈田即将消失。 “ 陈田已成过去，但改装仍得继续 ” 兄弟们，挺住！ 陈田，一个神奇的地方！ 几乎玩改装的朋友没有不知道它的。 因为这里的改装件，像菜市场一样称斤出售！ 而如今它即将面临拆迁的噩耗 这无疑让每位改装爱好者心痛不已，实在惋惜！ 文/整自网络 图/网络 转载请联系VX：douleiweixin 投稿：Doul@wasaizhibo.cn（邮箱）
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