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输电线路跨越铁路，主要有垂直距离要求、水平距离要求、交叉角要求、接头要求、悬垂串要求、独立耐张段要求以及弧垂要求。 一、架空输电线路跨越铁路的要求分别如下：
输电线路跨越铁路，导线至标准轨的最小垂直距离，各标准数值如下表所示： 各标准各电压等级导线至标准轨的最小垂直距离要求（m）
输电线路跨越铁路，导线至电气轨的最小垂直距离，各标准数值如下表所示： 各标准各电压等级导线至电气轨的最小垂直距离要求（m）
输电线路跨越铁路，导线至承力索或接触线的最小垂直距离，各标准数值如下表所示： 各标准导线至承力索或接触线的最小垂直距离要求（m）
输电线路跨越铁路，杆塔外缘至轨道中心的最小水平距离，各标准数值如下表所示： 杆塔外缘至轨道中心的最小水平距离要求（m）
二、高速铁路标准对电力线路交叉跨越的要求 高速铁路是指时速200km/h及以上的铁路。高速铁路与架空线路交叉跨越，主要执行中国铁路总公司2014年7月颁发的“铁路技术管理规程（高速铁路部分）”，其中第184条规定，架空电线路跨越接触网时，其最小垂直距离如下表：
35kV及以下电线路，不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。 三、普通铁路标准对电力线路交叉跨越的要求 普通铁路（含普通电气化铁路和非电气化铁路）与架空线路交叉跨越，主要执行“铁路电力设计规范”TB 10008-2015，其7.7.9条规定了电力线路与铁路交叉跨越的要求。 1）架空线路与铁路交叉档导线最小截面，35kV采用钢芯铝绞线35mm2，10kV采用钢芯铝绞线25mm2，0.38kV及以下采用铝绞线35mm2。 2）导线在交叉档内不准接头。 3）导线在交叉档内支持方式（针式绝缘子或瓷横担）采用双固定。 4）导线最大弧垂时最小垂直距离（m）
四、铁路建设涉及电力线路改迁原则 1、总则 为了确保铁路在建设过程中电力线路的运行安全和铁路投运后铁路、电力线路的营运安全，以及在处理电力线改迁中保障工程顺利实施，制定本原则。 本原则铁路指高速电气化铁路和客运专线电气化铁路。 2、电力线迁改原则 2.1.因铁路工程导致不满足电力设施保护要求和有关国家规程、规范，以及铁路土建施工及电气安装影响电力线安全运行，有下列情况之一时，电力线路应实施改造或改迁： 1）与铁路设施交叉跨越距离不满足要求； 2）跨越铁路档内导、地线有接头； 3）采用拉线塔跨越铁路； 4）跨越铁路耐张段长度超1500m，并为非独立耐张段； 5）跨越铁路导、地线采用单串绝缘子； 6）开阔处与铁路不满足倒杆距离； 7）电力线风偏情况下与铁路设施不满足电气要求。 b.有下列情况之一，双方协商解决，或铁路工程设计作优化改进与避让： 1）电力线路改迁对电网安全运行有重大影响的； 2）电力线路改迁不能就地改造，路径落实有困难的； 3）电力线路改迁政策处理得不到妥善解决的； 4）电力线改迁塔位受限，不能满足双方有关规程规范的； 5）与铁路交叉角不满足要求的。 2、改迁技术要求 根据现行《铁路技术管理规程》、《铁路电力设计规范》（TB10008-2006）、《电力设施保护条例》、《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》（DL5220-2005）、《110~500kV架空送电线路设计技术规程》（DL/T5092-1999）、《110~750kV架空送电线路设计技术规定》（Q/GDW 179-2008）、《66kV及以下架空电力线路设计规范》（GB50061-1997）中有关要求，结合铁路电气化技术条件，同时考虑架桥机施工时的高度（对架桥地段的迁改还应考虑架桥机施工时的高度的因素，架桥机架桥施工时高度暂按距轨顶13.8米），对电力线路迁改工程共同拟定如下主要技术要求（见下表）： 铁路涉及电力线路迁改主要技术要求表
3 电力线路改迁处理原则 3.1电力线路在迁改前，应对原线路状况做详细的调查，确定经济、技术合理的迁改方案，并取得产权单位的认可。 3.2原则上按电力线路原有技术参数进行迁改，改迁后的电力线路应满足电网安全经济运行，以及对用户安全可靠供电的要求。 3.3电力改迁涉及对铁路以外的因素时，为避免二次迁改，双方需共同努力解决存在的问题。 3.4 10kV及以下电压等级线路的交叉跨越，一般采用电缆穿管过轨方式处理。 3.5 35kV电压等级电力线路与铁路的交叉跨越，可根据实际交叉条件，因地制宜的采用电缆或架空跨越形式，架空跨越的杆塔应采用自立型铁塔。 3.6 110kV及以上电压等级电力线路与铁路的交叉跨越，原则上宜采用升高跨越方式，跨越杆应采用自立型铁塔。 3.7 平行接近铁路，且不满足对铁路安全运行要求的电力线路的迁移，根据地形地貌，一般应采用架空线路外迁，部分确无架空径路的地段，可局部采用电缆线路方式。 3.8 铁路建设涉及电力线路改迁的费用由铁路建设部门全额出资，电力线改迁的政策处理工作由铁路建设方负责，电力部门配合。 3.9涉及电力线路改迁需改路径时，铁路建设、电力部门双方应协同配合以征得有关规划部门同意并获红线批准，如有困难时，双方应积极向政府有关部门汇报，争取支持。 3.10 电力线迁改涉及电网安全和用户供电，电力部门受供电协议的约束，铁路建设提出迁改应有一个合适提前计划，对于一般线路改迁工程要求提前六个月提出申请，复杂的、大型的、重点改迁工程要求至少提前八个月提出申请,特殊情况双方协商，以便电力部门进行迁改的实施和安排停电计划。 |
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