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抛开民族情节,三大日系品牌,你认为谁最强

 q1338 2017-03-21

汽车扒一扒行业总结,说起买车,很多朋友都是直接的把日系品牌隔绝在外,其实原因很简单,很多朋友有反日情节,这也可以理解,但是抵制日系归日系,但是日系品牌可靠耐用也是不得不承认的事实。今天咱们就来扒一扒,三大日系品牌,谁更有实力

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日产,丰田,本田作为日系三巨头,在国内有着巨大的用户群,每个品牌都是自己的杀手锏,日产轩逸,主打舒适可靠,更是有移动大沙发之名,开起来一般,但是乘坐体验绝对是一霸,丰田卡罗拉,全球销量5000万,即使你如何诋毁,5000万这个数据都是强有力的证明,卡罗拉创下了一个又一个的神话,本田思域,号称东瀛法拉利,兼顾运动跟性能,无人不服

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先来说说本田吧,这个仅仅比一汽早8年的车企(一汽1956年成立,本田1948年建厂),现在已经有了很多建树,从重机车到轿车,从飞机到智能机器人,本田都在一次次的刷新行业数据,本田是日系的技术流,一个从来不拘于一格的车企,站在全人类的层次来看本田,本田可以说是为人类的进步,立下了汗马功劳

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日产,日产更像是日系的另类,很多薄皮大馅的称号都是从日系车上传出来的,比如说日产阳光,无论是海内外的碰撞成绩,都烂到了一定程度,骊威跟逍客,碰撞成绩都很一般,旗下的紧凑suv奇骏,打着越野车的名号,却硬是配上了CVT变速箱,日产,更像是一个爱出头的车企

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卡罗拉,卡罗拉曾经被誉为开着最无聊的车子,没有优秀的舒适性,没有很强的质感,早年的卡罗拉搭载4速自动变速箱,更是10年不进汽修厂,故有最无聊的车,丰田集团在2014年之后,也算是看懂了中国市场,在车型上迅速增配,全系配备LED光源,更是配备粗壮的防撞梁,先后推出混动车型满足市场。

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