《文章会》超等顾问与“崇文门内扶轮学校”
原创
2017-03-01
生计逐日营
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点击蓝字“生计逐日营”可以快速关注，感谢您的留言或转发  甲：我是学生出身，扶轮学校出来的学生。 乙：扶轮学校？ 甲：唉。 乙：这我可知道。北京崇文门内，扶轮中学！好学校啊！ 甲：你说的那个崇文门内，扶轮中学啊？那是铁路局的。铁路局工作人员的后辈子弟都送到扶轮中学念书。 乙：对呀！ 甲：我跟那个不一样。我在和平门外，和平门外，前孙公园儿。我们那儿叫人和，人和扶轮中学。掌柜的姓刘，刘四爷。 乙：刘。。。噢。。。行了，这知道了，你们门口儿那牌匾字号是人和？ 甲：对。 乙：掌柜是刘四爷？ 甲：对。 乙：他有个闺女叫虎妞？ 甲：对对对。 乙：你们同学有个叫祥子的。。。 甲：他比我高一年级。 乙：唉，走！出去。还是拉车的！ 相声《文章会》    继续翻书听相声。 据说相声界有句话叫“文怕文章会，武怕大保镖”。这两个段子在早年间是一段，《文章会》是《大保镖》的垫话，由张寿臣先生给拆成两段并逐渐发展。《文章会》有很多版本，有动有静，各擅胜场。  开头引的那段文本是马志明、谢天顺二位的版本，佟大方谭伯儒、王长友罗荣寿等老先生都说过这段超等顾问，细节各不相同，但是都会提到“扶轮学校”。 北京崇文门内确实曾经有个扶轮学校，但不是中学而是小学。扶轮学校是铁路系统的子弟学校，1949年之前，北京（北平）铁路系统没有设立中学。  说扶轮学校，就必须得先提叶恭绰和铁路同人教育会。 1918年，时任交通次长叶恭绰等人鉴于各路沿线员司子弟无处就学，联合京绥、京汉、京奉、津浦四路同人在北京成立了铁路同人教育会，詹天佑等12人为董事会董事，叶为会长。 铁路同人教育会所设立的学校统称为扶轮公学。
 叶恭绰先生签名照（摄于1918年、1950年签名） 《文章会》里提到的学校估计是1922年3月于崇文门内毛家湾设立的第七高小。 收归交通部育才科管理后改称交通部扶轮第七高小。1923年6月，改称交通部北京扶轮第一高小学校。这就是后来铁一小的前身。 在上世纪三十年代的地图上可以看见扶轮小学的名称。 当时的扶轮小学入学年龄也是年满6周岁，小学学制7年。 据1933年的学生表统计，时任校长是周毓近，学校校舍7间。当时有男生150人，女生91人，共241人。
扶轮中小学校对校长和教职员的选任都有严格规定，而教师也待遇优厚。因此相声里才有“扶轮学校！好学校！”一说。  至于课程设置，当然不会是地理跑步跑步地理。 比如天津的扶轮中学，据资料记载，课程有：国文、英文、数学、历史、地理、博物、图画、手工、体操。  1937年卢沟桥事变后，幸存下来的扶轮小学均属日本统治下的“满铁北支事务局北京运送事务所”（1939年改称“华北交通株式会社北京铁路局”）管辖。  解放后，扶轮学校一律改称“××铁路职工子弟小（中）学”（简称“铁小”、“铁中”）。1958年毛家湾校址因建设北京火车站，在东城船板胡同另建新校，这个崇文门内扶轮学校才算是彻底从地图消失了。 刚说到东城的毛家湾，北京西城另有个毛家湾，名气可就大多了。 老舍先生的《骆驼祥子》里，祥子和虎妞婚后住的大杂院就在西城的毛家湾，离刘四爷的人和车厂不远，书里的人和车厂在西安门大街。 说实话，我真的不知道人和车厂跟前孙公园之间的典故。 我倒是知道后孙公园曾有个袁记马车行，京剧表演艺术家袁世海先生在回忆录里写过，那是袁先生的大爷开的。 说远了，回头说文章会吧，这么一路说下来，我觉着也许最初的文本确实是崇文门内“扶轮公学”而不是“扶轮中学”了，但是这口口相传的事，谁又能说得清呢。 翻书听相声，今天就到这儿吧。 孙公园畔，薰豆腐作茶干；陶朱馆中，蒸汤羊为肉面。孙胡子，扁食包细馅；马思远，糯米滚元宵。玉叶馄饨，名重仁和之肆；银丝豆面，品出抄手之街。。。。。。 《燕京岁时记》 注： 文内资料参考武玉兴《叶恭绰与中国近代交通事业》及刘春涛《民国时期的铁路交通教育》，部分图片来自网络，如有问题烦请告知删除。 |
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