很多表友经常在使用中经常会碰到一些问题,甚至使用不当引发故障需要寄到售后维修 以下四个问题是我们整理出来的
这个时间内调整的话,容易造成手表损坏和日历跳转不正确,那么应该怎样进行调整呢? 如果表停在这里了,难道上弦后等待几个小时后再去调整吗? 拨针调时在任何时候都能做,没有限制。 大家都知道日历动作的动力来自走时轮系,但这两套机构的啮合是在跳历时刻(理论上是半夜零点)前后进行的,很多机芯这个过程需要数小时,在这个期间如果手动调日历会损坏传动装置,所以不要在这个时间段调日历,但是通过调时间来改变跳历是可以的。 2.调整时间要顺时针,不要逆时针,逆时针拨容易造成手表指针的偏差 有这么个情况吗?如果调快了,只能再让分针转上12圈再转回来吗? 老这样调整不会损坏内部零件吗? 除了某些三问和万年历表,指针来回都能拨,看怎么方便。所谓指针偏差是因为齿轮有啮合间隙,走时是正向啮合,倒拨针后的分轮、过轮及时轮的啮合在反向位置,继续正常走时前需要一个克服齿轮间隙的时间。这个偏差在大钟上比较明显,手表可忽略不计,如要讲究,可倒拨针时多拨几分钟然后顺拨回来就行了。 3.自动上弦的手表,一般都有手动上弦的功能,如果几天不带,可以通过手动上弦上足发条。 但是吧,又有人说自动上弦的手表如果通过手动旋转表冠去上弦,也会损伤内部零件。 既然设计了手动补链,就能使用,所谓损伤纯属误传。不但要使用,还得上足链,走时才准确。 4.手动上弦,(自动表和手动表) 给自动上弦的手表进行手动上弦,会损坏手表吗? 一般手表表冠转多少圈上满?有什么方法可以判断是否上满? 上多了会不会损坏发条? 一般转多少圈合适呢? 如果长时间不用,是否需要定期上次弦,让手表内部零件运转一下会对手表保存更好?如果要的话,多久一次呢? 第一个问题上面已回答。 普通表(非多日链)设计走时在三十多个小时,发条有效转数在6.5到8圈之间,大部分是7圈。换句话说,大钢轮转7圈发条就上足了,单表冠转多少圈和齿轮传动比有关,并无定值。但一般在5:1到6:1,也就是表冠转5、 6圈大钢轮转一圈。 手动表转到不动为止,停掉的自动表转40下左右。 不走的表就让它停着,要用的时候再上弦 下面重复一次停掉的表重新佩戴前的做法: 上弦40下左右; 将指针调到6:30(18:30); 快调日历到前一天; 拨针,对准日历和时间。 |
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