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一脚刹车踩到底，轮胎抱死打滑怎么办？ 现在的汽车出厂就要强制标配ABS，那ABS又是个啥？ 新司机不具备老司机的点刹技能，碰到危险怎么办？ 欢迎来到今天的视知车学院，院长来带你看看ABS是怎么工作的。 · 温馨提示 · 没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。 下面是文字版 在路上开车，难免遇到点紧急情况。一着急猛踩刹车，最怕遇到打滑。 一旦轮胎打滑，轮胎的滚动摩擦变成了滑动摩擦，车轮直接抱死。不仅刹车刹不住，打方向也没有用，撞哪儿停哪儿都只能听天由命。 遇到这种情况，有经验的老司机不会踩死刹车，而是会快速的点踩刹车。 这样轮胎每次在与地面变为滑动摩擦前，都会重新刷新与地面的摩擦力，轮胎不容易打滑，车轮也不会抱死。 退一步讲，就算轮胎突破了抓地力，松开刹车的同时，摩擦力也就刷新了，再踩下去，又是滚动摩擦。 所以这跟ABS有什么关系？这么有用的保命技能，新手可不一定会，越停不住越往死里踩刹车是新手的本能反应，所以就轮到ABS出场了。 通过实时监测实际车速和每个车轮的转速，ABS会判断车轮是否出现抱死、打滑现象，只要发现异常，ABS就会开始自动执行点刹车，效果甚至比一般的老司机更好。 不过视知车学院提醒大家，ABS也不是万能的。 路况特别不好，ABS无能为力；路况特别好，ABS反而可能会增加刹车距离。所以啊，技术不能解决所有问题，关键还是要安全驾驶。 END · 视知车学院 · 3分钟看懂 有关汽车有价值又有趣的真相 ● 同时，我们还在招聘 高级汽车编辑、新媒体运营、高级内容营销和实习生， 请砸简历到job@ishizh.com。 转载须知 后台回复“转载”获取内容授权 投稿邮箱 qiche@ishizh.com 合作邮箱 business@ishizh.com |
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