精6寸双线圈喇叭与15寸喇叭做的低音炮简单对比 首先: 喇叭都不错 6寸的双线圈,是日本造; 15寸的据说是丹麦造; 其次:音箱都是原有的音箱动手改装的;倒相孔(透气孔)均为原装; 改变得就是音箱的空间,由于是装到车上,原有的空间都有所减小! 15寸的有原装分频器,只用了低频部分; 6寸的双线圈,没有分频器,简单将线圈串联,这样6.4欧姆的电阻,我的功放推没有问题; 如果并联,电阻只有不到2欧姆,功放估计推着费尽! 效果: 15寸的装车后,原来车里门板仪表台什么的没有异响,装了15寸低音炮以后,哪里都响了! 6寸的装车后,明显响的地方不响了;如果对低音没有太高要求,听这就可以了! 不过俺们还是喜欢15寸的震憾!! 简单分析一下: 盆的直径,决定了截面积,截面积大小,直接带动的空气流通和震动。 品质相同或者相近的喇叭(这个很重要) 直径小的喇叭如果想要得到相同的空气流及震动,势必需要增加震动量; 关键15寸的大音量,不失真。6寸的音量大了以后,感觉失真,一点感觉也没有了!也许是通风孔小的原因 6寸那个本身就是中低频喇叭,你要不用分频给他信号的话,肯定开大了好听不了.当然无论是品质还是低音下潜,和你那15寸单元出的声音没法比的. |
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