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今天（30日）早上6点35分，东航MU2024次航班，仁川—长沙，平稳降落在长沙黄花机场第二跑道。这标志着，经历了3年零3个月的漫长等待，长沙黄花机场第二跑道终于正式投入运营，长沙黄花国际机场跻身全国双跑道机场行列！撒花~~ 关于这条自带光环的跑道，编编知道好多秘密，你不给糖我也要告诉你！ 1、长沙黄花机场第二跑道，2013年12月8日动工开建，长3800米，宽60米，按照国内民用机场跑道最高等级4F标准建设，可以容纳目前最大客机空客A380起降运行哦！ 2、第二跑道投入运营后，长沙黄花国际机场最高年客流量可达3100万人次、飞机起降24.4万架次，年货邮吞吐量有望达到32万吨。 划重点：上面两点翻译过来就是说，第二跑道投入使用以后，同一时段可以起降的航班架次更多了，大家在黄花机场的出行效率会大大提升！至少，因为“本场流量控制”而导致航班延误的几率，会大大减小。 3、第二跑道建成后，长沙黄花机场的扩建脚步并不会停！目前， T3航站楼、第三跑道、国际空港新城和国际级临空经济示范区等等，或者已经筹备开建，或者已经建设得如火如荼。其中，第三跑道工程拟在2018年12月开工，2020年12月完工。 4、下一步，长沙黄花机场将力争在2020年，开辟270条航线，通航170个以上城市，架设起通向美洲、欧洲、澳洲、非洲等地的空中桥梁，进一步增强湖南的开放活力哦。 看起来是不是很厉害的样子？ 老铁们~骄傲起来啊！ |
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