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牛弹琴按： 此文是杜白羽同学从韩国发回的文章，重新进行了编辑整理。 朴槿惠已身陷囹圄，她的悲剧落幕，她的一生孤苦，难免不让人心生恻隐。但如此可怜之人，缘何被韩国绝大多数人唾弃，其实更值得反思。 这个答案的关键点，可能还不是“亲信干政”，不是部署“萨德”，而是3年前“世越”号海难。作为总统，她有保护国民的责任，但她的作为让韩国人彻底心寒，由此覆水难收。 水可载舟、亦可覆舟。失民心者失天下。 不虚也！ 1 历史很吊诡！ 3月31日凌晨，朴槿惠被逮捕。她默默地走进卫生间，花了一个小时，卸下所有妆容，满脸憔悴被带上汽车，开始自己的漫漫牢狱生活。 几个小时后，打捞出水的“世越”号客轮，被半潜船载往木浦新港。三年前的那次海难，295人罹难，还有9人失踪，其中很多是孩子。 这是冥冥中的天意吗？ 正如光化门烛光集会打出的标语：没有朴槿惠的入狱，就没有“世越”号的真相。 朴槿惠的下台，导火索是“闺蜜门”；但三年前的“世越”号惨案，却让她彻底失去了人心，导致了以后的全面崩盘。 短短四年间，她从万人欢呼的女总统，沦落为万人唾弃的历史罪人。 走入监牢时，朴槿惠应该感慨万千，感叹世态炎凉、人心不古；但对很多韩国人来说，她完全是咎由自取，苦酒自尝。 人们是拍手称庆。 她的闺蜜背叛了她，但她却背叛了韩国的国民。 出来混，总是要还的。 2 在韩国社会，“世越”号有着太多的谜团，更是一个政治黑洞。 三年前海难，三年后才打捞。本身就是一个疑案。 从时间表看，2014年11月11日，似乎已尽了全力的朴槿惠政府宣布，终止搜寻剩下的9名失踪者。此后，家属要求政府捞船。 2015年4月22日，韩国海洋水产部表示将打捞“世越”号。随后半年，保守媒体和执政党却提出了“打捞浪费论”。 2015年8月，上海打捞局与韩国水下工程公司组成企业联合体，参与“世越”号打捞业务国际竞标，并与韩国海洋水产部签署打捞合同。 从打捞时机看，早不打捞晚不打捞，打捞恰恰发生在朴槿惠被罢免后，且即将迎来“世越”号沉船三周年纪念日。 纯属巧合，还是不得不为之？ 在保守派庆尚南道知事洪准杓看来，这是一种政治阴谋：“以三年前的沉船事故作为话题，成为弹劾总统的起点，我就不能理解为何偏偏在这个时期打捞呢？” 但韩国打捞会长柳灿列不买账，认为不可能故意拖延——每拖延一天，单人工费就多投入3亿韩元。 韩国有民众更是愤怒异常： 整天就知道推诿、扯皮、闹事，当年中国“东方之星”号出事时，中国马上就打捞上来了，同样是沉船，看看我们在干啥。 有媒体感叹：幸亏打捞的是中国企业，若是美国企业，又不知该有何种奇谈怪论了。 3 韩国对惨剧的追究，不可谓不严厉！ “世越”号沉船发生五个月后，检方共对399人立案，其中154人被逮捕。 韩国大检察厅当年10月6日公布事故调查结果，直接原因是船只超载、船员操作不熟练以及失职。 灾难袭来，船员最先逃生的视频，让韩国人出离了愤怒。 当时生死关头，船员不是先安排乘客脱险，而是立刻脱去制服换上便装，甚至顾不上打开就在身旁的46个救生筏，慌忙登上最先抵达的救生艇。仓皇逃跑中，船长甚至都未穿上外裤。 韩国法院后来认定，代船长李俊锡杀人罪名成立，判处无期徒刑。 但还有很多离奇的事情。 2014年6月12日，韩国警方在全罗南道发现一具男尸，40天后才证实，死者正是“世越”号船主俞炳彦，死因无法确定。 俞炳彦此前拒绝法院传唤，韩国警方也未能将他缉拿归案。 如此重要的人证，最终这样离奇死亡，认证身份还耗时一个多月。 韩国举国惊诧。 韩国警察厅长李晟汉，为此引咎辞职。 4 这是朴槿惠政府无能的一次总暴露。 调查发现，海警消极救援，事后造假。 当时快一分，就可能多救一人。但韩国海警和海军却总是慢腾腾，甚至一度忙着拍摄视频向总统汇报，错失救援黄金时机等。 检方认为，正是海警救援不力，导致遇难者如此之多。更让人大跌眼镜的是，遭检方调查后，海警还试图制作虚假文件，隐瞒真相。 此外，为何超载两倍，背后疑点重重，甚至还牵连出韩国国家情报院。 其一，为金钱纵容超载。 韩国媒体评论说，“真正的凶手不在船里，而是藏在陆地上”。 “世越”号比规定载货吨数超载2000吨，可多赚8000万韩元运输费，那些眼里只有钱的人，才是罪魁祸首。 其二，调查数据还不一致。 韩国检方、警方联合调查本部认为，“世越”号装载了286吨钢筋等货物，总重达到2142吨，达到准载量987吨的两倍还多。 然而，“世越”号特别调查委员会则认为，其实共装载了410吨钢筋，其中有278吨是用于济州海军基地建设，钢筋总载重量达到2215吨。 其三，不顾乘客死活，冒险出港。 当晚，其他船只因气象恶化未出航，“世越”号独自离开仁川港。 有人质疑“世越”号冒险出航，是为了配合济州海军基地施工。特别调查委员会在听证会上证实，“世越”号当初从日本引入韩国时，就疑曾与国情院有密切关系。
5 在“世越”号发生惊天海难时，朴槿惠神秘消失了七个小时。 熟睡？美容？幽会？ 这“消失的七个小时”，也成为一桩悬案。 “世越”号海难后，朴槿惠鞠躬道歉，替罪羊的韩国总理辞职，海洋警察厅被解散，成立直属总理室的国家安全处，实现一元化救灾领导。 但三年来，铁路、火灾、船舶等大型人祸，依然接连不断，在地震、禽流感、口蹄疫、中东呼吸综合征（MERS）发生后，政府指挥依然无能。 总统道歉，总理辞职。这似乎已是很高规格。但现在的韩国，毕竟不是以往，民众对领导人有着更高的要求。 三年来，韩国社会痛思沉船之殇，将“世越”号沉船事件称为“人间惨祸”，也是朴槿惠最大的失职。 相对来说，不顾中国反对部署“萨德”、和日本签订慰安妇协议，也引发韩国民众对朴槿惠政府的强烈不满，但惨烈的“世越”号海难，则动摇了朴槿惠执政的基础。 朴槿惠“亲信干政”丑闻爆发后，立刻有民间团体在光化门广场，竖起死难者的焚香堂，要求彻查“世越号”真相，打出的标语是：
甚至，还有人还搬来了一个断头台…… “亲信干政”只是一个导火索和突破口，人们对政府的不满如洪水般倾泻，几乎每个周末，光华门都被烛光示威的人群淹没。 这无关乎青瓦台的风水，这关乎的是人心向背。 民意如此，覆水已经难收。 朴槿惠还试图苦苦挣扎，她承认用人失察，但拒绝辞职。但她已无法左右大局，民众唾骂她，国会弹劾她，法院不向着她。 最终，韩国宪法法院以8：0的历史性裁决，迫使她被弹劾下台。 等待她的，还有一条又一条的控罪，以及漫漫的牢狱生活。 她的人生跌宕起伏：母亲和父亲相继被杀，弟弟妹妹和她反目，她自己也无儿无女无家庭。她确实很可怜。一位网友说：从她身上，没有看到女总统的辉煌，只看到了一个女人的孤独和悲哀。 但她毕竟是总统，她的一系列作为，更丧尽了人心。 她曾对某记者说，人生在世，只求心安理得就好了。 说得很好，但她能心安理得吗？ 3月31日，朴槿惠被收监的当天，首尔下雨，很多韩国人在光华门开怀大笑！ 永远不要忘了：水能载舟，亦能覆舟！ |
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