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有句俗话说，会溺死的都是会游泳的人。不会游水的人，多数都非常谨慎。相关的统计数据显示，驾车年龄在5-6年之间的司机，发生事故率最高。因为这个阶段的人觉得自己的驾驶技巧已经炉火纯青，在行车过程中的注意力不再像以前一样高度集中，而那些行车十年都零事故的司机，心态则一直保持跟新手上路一样，精神集中度非常高，不会技高就掉以轻心。  一、高速行车时，不要太靠近护栏。 在高速公路上，小轿车多数时间在最左侧车道行驶，因为紧靠护栏，又存在很大 的安全隐患。 因为1、车道最左侧，积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。2、距离护栏太近，稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏，这种事故太多了！  如何避免： 在最左侧行驶时，让自己的身体正对车道中间的白色箭头，此时车辆处于最安全的位置：既在车道中间，又略偏右。 在路上仔细观察一下，很多司机都有这种陋习，关键是自己还意识不到！ 二、过减速带不单轮通过 有的司机喜欢将车头向一侧倾斜，通过减速带——虽然这样会使颠簸感少很多，但同时也会让车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀，使车辆减震方面受损。通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有很不同程度的震动感，但车辆受力最均匀，能让车辆受损降到最低。  三、开车时要专心，不要做与开车无关的事 一心不可二用，驾驶者尤其是新手，开车的时候必须专心，时时观察车两边的后视镜，看看后面有无超车，更不要边开车边摆弄手机。在倒车时要谨慎。开车经过路口时，不仅要把视线停留在前方路面，更要仔细观察路口车辆和行人  四、向右转小弯，向左转大弯 作为过来人，有句口诀一定要传授给驾车新手们——“向右转小弯，向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车转弯时的惯性，而且还能提醒驾驶者减速。  五、保持合适的跟车距离 很多人开车，喜欢紧跟前车，以为这样速度快一些，其实，这种想法挺幼稚的，学过物理的朋友都知道：当两车相对速度为零时，两车速度是相等的。 换句话讲：你距离前车200米与距离前车50米，速度是相同的！既然想通了这一点，那又何必紧追不舍呢？！  高速公路规定安全距离为200米，肯定有依据的，不要随意挑战规则，因为规则都是用血总结出来的，如果你试图挑战，只能成为反面教材！ 六、暴雨天及雾天须开雾灯  暴雨天和雾天，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实很不安全。切记——雾灯和前车灯所发出的光线不一样，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，尤其是下雨天，车侧镜完全是水，通过车镜很难看清车后情况，如果什么车都不开，不管是你在超车时还是被别人超车时，前车司机看不见你超车或你看不到别人超车，一旦前车突然变道，就很危险了。 |
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