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买完车，大家应该都逃不过这三种保养行为吧。一：加倍爱护，把它当自己的宝宝一样伺候，一点脏都承受不了，甚至怀疑自己有强迫症。二：新鲜劲一过就随便了，想起来保养、洗车的时候就比较用心，忙起来的时候一个月不带洗的。三：反正都是代步工具，也不贵，爱咋地咋地，没空关心它，必要的时候保养保养，洗洗车就行。  但无论怎样的想法，都没有绝对，只需记得，车子跟人是互相的。你关心它，它就会拿它坚硬的外壳保护你；你不关心它，它可能就在某一小零件上害惨你。说到底，保养是必须的。 话不多说，下面迈迈带大家来看看这些虐车行为。 1、过度洗车行为  过度洗车会导致漆面早衰 有研究表明，2周左右洗一次车比较合理，如果1周一次，或更高的洗车频率就有点过了，车子虽亮，但无形中伤害了车漆。在洗车店里，洗车工会用高压水枪垂直方向冲洗汽车，请注意，高压水一样会对油漆造成一定损坏。还有，路边洗车店用洗衣粉冒充专用洗车液也很常见，这种损伤虽然一次两次还看不出来，但时间一长，危害可见。 2、发动机温度怕高不怕低  许多车主朋友都知道行车时发动机温度不能过高。其实，发动机温度过低时危害性也很大，它会使汽油机混合气形成不良，柴油机工作粗暴，散热损失和磨擦损失增加，影响发动机的动力性和经济性，同时，使机件的磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。所以应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。 3、风扇皮带紧了散热效果好  高温天气下，有的车主朋友认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，其实这样的做法是错的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，缩短寿命。 4、频繁打蜡  由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。有车库停放的车辆，每3—4个月打一次蜡比较合理。如果是露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。老司机通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。切勿觉得多打蜡对车就好，现在的市场上车蜡种类繁多，质量也差异很大。 5、轮胎胎压宁可过高也不要过低  很多车主朋友都觉得，轮胎胎压高些可以省油，其实这是错误的个人感觉。轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，增加爆胎几率，轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果。标准胎压应按照驾驶室门框贴铭牌上或油箱加油口盖内侧的胎压值来打，千万不要每次洗车、保养都叫老板帮爱车四个轮胎再多加点气。 |
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