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奔驰和宝马3月美国销量出炉，我们简单做一对比。3月，宝马美国销量有所回升，同比增长3.3%，售出31,015台新车；奔驰3月总量少了不到2千台，卖出29,092台，同比增长率和宝马一样，同为3.3%。对比几款明星车型，奔驰的S级3月销量1434台，比7系的935台多卖了近500台，1-3月更是多卖了1500多台，考虑到两车的新旧状态，这个领先优势说是辗压也一点不夸张；GLE的4919台也要超过X5的4896台；不过，让人有些吃惊的是，X3 3月领先GLC的优势巨大，比GLC多卖了一倍还多，X3售出6,395台，GLC只有3126台。
至此，奔驰和宝马美国2017年第一季度销量也出炉。1-3月，奔驰销售新车79141台，同比增长4.5%；宝马销售71682台，同比增长1.5%。因此，尽管3月销量宝马超过了奔驰，但就2017年总销量来看，宝马仍然是落后奔驰7千多台，而且增长幅度也要落后奔驰3个百分点。
车型来看，奔驰的SUV车型仍然是在3月制造了最大的看点，而这里面有好消息也有坏消息。好消息是GLS的表现堪称完美，3月销量同比增长了242.4%，卖出2938台，1-3月累计销量同比也是差不多翻了一番，达到7741台，怪不得宝马使出全力也要推出X7 SUV。坏消息则出自于GLC，这台目前在国内销量火爆的车型在美国却是有些出人意料，3月销量同比大幅下滑了35.8%，卖出3126台，比X3（6,395台）少卖了一倍还要多。所以，奔驰本月被宝马超过主要就是因为GLC销量的不给力。当然，X3的火爆也可能跟促销有关，毕竟X3去年月均销量也就3600台左右，上个月也才卖了4千台，一下子多了2千多台确实是挺反常的。 此外，GLE表现稳中有升，3月销量近5千台，1-3月销量12341台，同比增长4.6%，同时也要领先于X5 1-3月的12072台。GLA因为中期改款车即将上市，所以销量也出现了下滑，3月卖出1714台。梦想车型G级则依旧无解，3月销量395台，同比增长13.2,1-3月销量已经破了1000台，真是越老越吃香的典型啊！
改款S级预告图
轿车方面，即将在本月中下旬上海车展上推出中期改款车型的S级在美国依旧是表现强势，销量持续领先宝马7系，而且优势还不小。单单3月就比7系多卖了935台，1-3月，S级卖出3648台，7系虽然车型更新，但却只卖了2103台，比S级少卖了1545台，如此巨大的差距确实出人意料，但看看新一代7系的设计和产品力似乎又可以解释得通其中的缘由。而让7系更加尴尬和难受的是，中期改款的S级马上又会来了，升级的动力传动系统及进一步丰富和完善的科技配置势必会令改款S级的竞争力再度增强，那个时候，7系面对重装的S级恐怕要更加的望尘莫及了。
C级轿车同样表现很好，3月销量超8千台，同比大增20.5%，1-3月销量20619台，同比增长15.6%。新一代E级销量也在稳步的提升，3月销量4690台，并不增长14.5%，1-3月销量12316台，同比增长28.5%。 小结：2017年截至目前，宝马美国销量落后奔驰有7千多台，差距虽然不是很大，但宝马今年要想实现反超基本没有多大的可能，单单依靠新一代5系一款主力新车型那一定是远远不够的，何况5系和E级在美国通常来说都是势均力敌的。而接下来，奔驰今年要推出的新车还不少，改款S级、E级Coupe/敞篷、改款GLA等都会陆续上市，今年稳坐第一应该不成问题。对于宝马来说，今年可实现的目标应该是超过持续下滑的雷克萨斯，爬升到第二的位置。 想成为汽车专家，吐槽一些汽车看法，想知道买什么车最靠谱？又或者要维权投诉，请加汽研社微信公众号：qiyanclub。
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