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SUV作为国民车型，是很多人购车的首选，各大品牌厂商也在这个领域下足了功夫，今天二师兄就在中、日、德、美、法各系中分别选择德系、美系和日系的2款最火SUV，看看德系、美系、日系SUV中的王者究竟功力几何？ 上海大众途观（L） 系列级别：德系紧凑型 厂商指导价： 19~28万 2016年全年销量：240510 排名：5 2017年2月销量：12077 排名：11 又是一代神车，SUV市场被途观和CRV支配的感觉仿佛就在昨日，如今途观也推出了根据中国市场爱好量身打造的新款途观L，所谓一寸长，一寸强，新款途观上市之后表现足够给力。 亮点：紧凑级SUV里面顶级的操控和动力，1.8T的发动机和德系底盘调教，驾驶感超级赞。加长的外型加上专注中国市场的设计品味，外型大气稳重十足有范。品质精湛，小毛病很少。 槽点：油耗较高，相对于日系的竞争对手这点被完虐。过于注重操控和路感，悬架偏硬，NVH性能较差，舒适性不够。低配车型配置太低，价位偏高。 一句话点评：德系神车，操控动力强悍，L版大气耐看。 奥迪Q5 系列级别：德系中型 市场指导价：33~50万 2016年全年销量：114000 排名：16 2017年2月销量：6648 排名：34 Q5本来不该出现在这个榜单的，无奈德系SUV里Q5的市场表现实在是太好了，40万左右的豪华中型SUV的销量竟然比大多数紧凑型SUV销量好，二师兄觉得大家怎么都这么有钱呢。 亮点：太多了！好看、有范、有面，豪华，性能、动力、操控、尺寸、空间、品质…..都挺好的。 槽点：油耗高，舒适性一般，略贵。 一句话点评：都很好，除了价钱。 福特锐界 系列级别：美系中型 市场指导价：18~30万 2016年全年销量：123690 排名：17 2017年2月销量：7128 排名：27 说实话，从性能和技术的角度看，相对于其级别和价位来看，锐界这款车只能说非常中庸，但是这并没有影响其在市场上的斩获。 亮点：空间不错，外观和内饰设计比较大气，2.0T的发动机带来的动力也不粗。但若要找到一个特别突出的点，比较难说。 槽点：过于中庸平淡，动力、油耗、NVH都不算顶级水准，长安福特的工艺水准堪忧，尤其是雨刮和变速箱的异响让人觉得这不像一款20万级别的车。 一句话点评：成于均衡，败于平庸，锐界需要拿出更多亮点才能让人买单。 别克昂科威 系列级别：美系中型 市场指导价：18~30万 2016年全年销量：275383 排名：4 2017年2月销量：14490 排名：9 昂科威是去年合资品牌SUV的销量第一，这款美系中型SUV这几年的强势表现直接拯救了通用集团，深得国内车主欢心。 亮点：豪华大气，美系车的一大特色就是豪华大气，昂科威也不例外，尤其是内饰，钢琴烤漆、皮质包裹、完美的色彩搭配和中控造型，加上绚丽的电子配置，给人超越级别的内饰感受。此外，三大件配置、性能调教也都达到很高的水准，舒适性操控感非常不错。 槽点：储物空间和后备箱空间不足。保养花费和油耗略高。内饰虽然豪华，但是用料环保性有待提高，味道很大。 一句话点评：造型靓丽，内饰豪华大气，美国范十足。 东风日产奇骏 系列级别：日系紧凑型 厂商指导价：18~25万 2016年全年销量：180202 排名：10 2017年2月销量：10185 排名：14 奇骏是日产的王牌车型，这款紧凑型SUV凭借良好的综合性能在该细分领域发挥稳定。高颜值和完美的舒适性是奇骏的王牌。 亮点：舒适！舒适！舒适！日产的沙发业界出名，奇骏当然也继承了优良传统，顶级的座椅体验让人爱不释手。油耗和动力性结合的非常到位，四驱超赞的操控，加上超高的颜值和精湛的内饰做工、超大的空间给人不错的视觉和乘坐体验。 槽点：不得不说，日系车车皮薄、烤漆薄、用料省的抠门特点在这台车上得到了完美体现。高速和积水时胎噪大，电子配置低，很多重要的按键没有灯光，摸瞎操作还练手速。 一句话点评：无敌的沙发拉风的外型让你忽略其他。 东风本田CRV 系列级别：日系紧凑型 厂商指导价：17~24万 2016年全年销量：180319 排名：9 2017年2月销量：16392 排名：8
CRV也是一代神车，在各大厂商还未在SUV领域发力时，这款车已经红的发紫，国产SUV崛起之前车市的主旋律就是CRV和途观双雄争霸。如今经过多代积累，这款神车依然能占据不可忽视的一席之地。
亮点：作为日系车，不必多说，精益的设计带来极佳的性能品质和稳定性，而本田作为发动机专业户，这款车的动力性能简直不要太好，2.0L和2.4L自吸发动机搭配CVT变速箱，起步有劲，加速后劲十足，操控扎实稳定。平整的后地板设计和超大的后排空间，舒适性和NVH性能很好。 槽点：外观设计是CRV的一大败笔，虽说亮点很多，但尾部的奇葩设计让很多人难以接受。内饰上用料不够良心，显得塑料感很强。车漆薄，用料不厚道。雨刮和刹车异响也是2016款CRV最常见的吐槽。 一句话点评：品质稳定，极低的故障率，用料抠门不厚道。 二师兄总结：尽管在SUV领域，自主品牌优势明显，但是考虑到SUV在当下市场环境中的热度，各大合资品牌丝毫不敢懈怠对SUV车型的投入。途观雄踞合资SUV榜首位置多年，近年来却先后受到CRV和昂科威的挑战，大有被赶超的趋势。而除了文中提到的几款车型之外，各大车企还加大了新款SUV的研发工作，今年上市的合资SUV车型就有大众途昂、本田冠道、雪佛兰探界者、斯柯达科迪亚克等多款车型，届时，SUV市场的排名，是否又会是另一番景象？ 版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄（微信号：esxcar）联系，违者作侵权处理！
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