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前不久电视剧《三生三世十里桃花》播放到夜华以元神生祭东皇钟而长眠这一段时，笔者颇为揪心，男主角没了，这剩下的两集打算要演什么呀？万万没想到，在电视剧结尾，夜华竟然又奇迹般地复活了…… 其实在汽车行业，即便不像夜华那样有个无敌的父神，已经消失沉寂数十年的汽车品牌也可能因为某个契机而再次复活，且这样的品牌并不在少数。诸位看官不信？听我们慢慢道来。（排名不分先后） 帝特律电动汽车(Detroit Electric)  今年2月18日，帝特律电动汽车项目签约仪式在江苏省宜兴市举行。 忆往昔： 底特律电动汽车(Detroit Electric)于1907年由安德森电动汽车公司创办，还曾经是发明家爱迪生的座驾。在内燃机大行其道的年代，1939年退出历史舞台。 2013年，重新复活的底特律电动汽车以帝特律电动汽车公司为名的第一款“复出”车型SP:01诞生，它与特斯拉Roadster一样，都是基于莲花Elise底盘打造，该款汽车在中国的亮相是在2015年的上海车展上。 宝沃（BORG WARD）  3月24日，宝沃BX5正式上市。这是宝沃自“重生”以来发布的第二款车型。 忆往昔： 1919年，卡尔·宝沃在不莱梅创立了宝沃汽车，品牌名称中的Borg是城堡的意思，Ward则象征着守护，寓意为“城堡守护者”。1962年，宝沃工厂股份有限公司遭遇破产诉讼，于第二年交付了最后一辆汽车。 2015年的日内瓦车展上，宝沃宣布回归，在同年的法兰克福车展上发布了定位为德国宽体智联SUV车型的BX7，并于2016年正式登陆中国。 斯威（SWM）  2016年7月，斯威作为乘用车品牌正式发布，计划在2020年前逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车。 忆往昔： 这是一个创办于1971年的意大利摩托车品牌，在上个世纪曾是富裕家庭的身份的象征。到八十年代，受制于自身经营不善以及经济危机影响，逐渐退出市场。 2014年，民营企业鑫源控股远赴意大利，不仅拿下了SWM品牌，并于2015年在意大利本土复产了SWM。 我是华丽丽的分割线，以上是由中国企业主导复活的汽车品牌 Alpine  2017日内瓦车展上，雷诺旗下品牌Alpine复活后的第一款跑车Alpine A110首次亮相。 忆往昔： 1955年，作为法国北部最大的雷诺经销商，Alpine公司创始人JeanRédélé邀请意大利人吉奥瓦尼·米切洛蒂在雷诺4CV的基础上设计了第一款Alpine，主打运动和操控性能。1973年，雷诺将Alpine纳入囊中，1995年，A610 Turbo停产，Alpine也就此归于尘土。 2016年，在摩纳哥蒙特卡洛，雷诺宣布了Alpine品牌的重启计划，并推出了Alpine Vision概念车。 迈巴赫  今年的在日内瓦车展上，梅赛德斯-迈巴赫G级650被誉为全球最贵的SUV，售价约为50万美元。 忆往昔： 以打造齐柏林飞艇发动机起家的迈巴赫，于1919年生产了第一辆试装车。 在经历了二战期间的业务停滞后，1960年，戴姆勒-奔驰集团买下了迈巴赫，虽然重新回归造车业，但是生产的产品都挂着奔驰的logo。1997年，迈巴赫才重新拥有了自己的车型，但由于销量不佳，2012年12月，迈巴赫停产。 2014年11月，戴姆勒宣布迈巴赫以“梅赛德斯-迈巴赫”的名字复出，身份是梅赛德斯-奔驰S级的超豪华版本。 布加迪  2008年北京车展上，布加迪正式进入中国地区销售，并在展出仅两个小时内就售出了第一辆布加迪EB16.4威航。 忆往昔： 1909年，埃托雷·布加迪创立了布加迪品牌，以赛车和高性能豪华车为主营业务范围。位处法国的布加迪在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，直到1987年，意大利人Romano Artioli买下了布加迪的品牌，成立布加迪汽车自有品牌专业零售商经营模式公司，几年后由于公司营运困难，生产线最后在1995年关闭。 1998年，布加迪迎来了第二次“新生”，大众汽车买下布加迪品牌和汽车制造权利，并于来年的日内瓦车展上发布了布加迪 EB 218概念车。 DS  2012年6月，雪铁龙DS正式进入中国汽车市场，由长安PSA国产。 忆往昔： 雪铁龙DS最初问世于1955年的巴黎车展，品牌名出自法语单词Deesse，可译为“女神”。DS品牌发布后不久便被誉为“总统座驾”的称号，后在发布20年之后退出市场。 在2009年的日内瓦车展上，雪铁龙为庆祝品牌成立90周年，并发布了DS Inside概念车，DS品牌正式宣布回归。 文：施芸芸 编辑：陈艳 版权声明 |
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