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刚刚过去的清明假期，一定有不少小伙伴乘坐了和谐号列车，或回乡祭祖，或出游踏春。 十年前的春天，和谐号动车全面投入列车运营，中国铁路第六次大提速正式实现，中国铁路步入了高速铁路时代。 十年后的这个春天，中国铁路运营总里程已突破10万公里，时速200公里以上高铁运营里程达11152公里。 自从有了高铁，一场说走就走的旅行变得简单了许多。 安全、正点、舒适、快捷，中国的高铁常常让外国小伙伴们羡慕不已。 2015年，中国高铁上立硬币的绝技更是惊呆了外国人。 视频戳↓↓ 视频在社交媒体上发布后，一大波被震惊的外国小伙伴纷纷慕名前来体验中国高铁。 那么，他们感受如何？ 不少人在美国的问答平台Quora上回答了这个问题。 Adam Richards：在高铁上以为自己变瘦了
Ray Comeau：高铁是中国最好的旅游出行方式
Pablo Djankowicz Ruizinowitz：比日本的新干线舒服多了！ 那感觉棒极了！比日本的新干线（我曾经坐过）舒服多了。 不过让我印象最深刻的，不是高铁而是农民工们经常坐的普通列车。
有一次去香港旅行（从北京出发），因为想省点钱，所以决定不坐飞机，准备用自己的那点儿中文试试坐火车去香港。 等我上了车，我震惊了。它比我想象中的好上万倍，老实说，我还以为它会像泰国和埃及那种上班族坐的火车一样，或者是照片里印度的那种火车。但我发现它比那些先进多了，椅子很舒适，也比美国中产通勤那种火车好多了。
Andy Beales：中国高铁上竟然还供应咖啡和哈根达斯！
外国小伙伴们的感慨，相信每一位中国人也深有体会吧？但你知道中国的高铁究竟有多牛吗？ 《超级工程·中国车》带你了解中国速度的缔造者： 从冰雪覆盖的高寒地带到热带海岛，高铁这个庞大的网络每天都在高速运行，高效而迅速的建造能力也让这个网络时刻处在延伸之中，这是中国人，最雄心勃勃的超级工程。 最后，再给大家数几个中国高铁之最。 兰新高铁全长1777公里，其中新疆段710公里，是世界上一次性建设里程最长、穿越沙漠地带和大风区的高速铁路，途经烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区四大风区。但不管外面多大的风，车厢里边依然稳如泰山！
哈大高速铁路，我国目前在最北端的严寒地区建设标准最高的，也是世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的高铁。高铁车厢还能有效抗冻，在零下四十度的情况下各部件还能正常运行，堪称名副其实的“雪国列车”。
京广高铁被称为世界上运营里程最长的高铁，全长2298公里。始于北京西站，到达广州南站。途径地方多，美景美食一样都不少。
京沪高铁算是发车频次最高的。 因为这条线处于经济比较发达的地区，客流相对比较集中，也比较大。最繁忙的时候，京沪高铁线每5分钟发出一趟。
据统计，截至2016年7月，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次， 旅客发送量年均增长30%以上。另据统计，动车组列车在中国铁路开行的全部旅客列车中的占比达到63%，高铁已经成为中国人出行的主要方式。
更多 一对夫妻，两位先生，分离半个世纪之后，郭永怀和李佩终于又“在一起”了！ 来源:中国日报、再深一点(ID:deeperplease)、央视新闻、央广新闻 |
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