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日系车总是喜欢把新技术做出一些高大上的翻译，例如马自达的“创驰蓝天”、本田的“地球梦”。但是本田情节似乎让“地球梦”技术多了一些情怀和神秘感。 对于“地球梦”科技这个名词的解释，本田官方是这样说的：可以兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术，包括多款新型汽油发动机，小型车CVT和中型车CVT变速器系列，还有适合紧凑型车的单电机混合动力系统，以及适合中型车的双电机混合动力系统。 情报局为大家简单翻译一下这段话，大概意思就是说地球梦科技可以兼顾动力的同时维持较低的燃油消耗。再直白一点就是，本田大法好，大家快来买买买！ 在切入正题之前，首先要强调一点：“地球梦”科技并不仅仅是一项发动机技术，而是一整套传动总成新技术的统称。“地球梦科技”包含了内燃机、混合动力、纯电动、变速箱四大板块。 而大家最关心的地球梦发动机只是其中的一项，其最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且注重轻量化与低摩擦。并且不同排量的“球梦发”动机技术还有所差别，包括有VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。 说了这么多，我想大家还是想听今天的干货——到底哪些发动机拥有“地球梦”科技。除了掀开机盖看标识外，请记住以下两点： 在售的本田1.5L、2.4L、3.0L自然吸气发动机以及1.0L、1.5L、2.0L涡轮增压发动机车型都使用的“地球梦”发动机。比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。 在售本田的R系列发动机由于先天SOHC（单顶置凸轮轴）结构而与“地球梦”技术无缘，比如雅阁、思铂睿的2.0L汽油车型与缤智、杰德的1.8L车型，当然也包括经典的第九代思域所使用的1.8L发动机。 不过发动机不是“地球梦”也别慌，因为前文就说过，发动机只是“地球梦”科技四大分支中的一部分。如果是CVT变速器的车款，其变速箱也是归属于“地球梦”技术。在售的所有混合动力车型，“地球梦”同样没有缺席。 地球梦发动机的动力优势非常明显，就拿飞度搭载的1.5L自然吸气发动机来说，131马力，155牛米的动力参数笑傲同排量发动机，并且油耗还控制在5L范围。 但是“地球梦”技术也并不是就完美无缺，就拿发动机来说，积碳问题就相对严重。当然这也和中国的油品有很大的关系，但是既然中国作为本田最主要的市场之一，就应该考虑到中国的油品问题，针对发动机做出特殊的调校。 情报总结： 总的来说，“地球梦”科技是目前本田最先进的动力总成技术，全线产品的应用只是时间问题，未来全面替换目前的VTEC发动机不是悬念。但是在全面升级的同时也希望一定要多加考虑中国糟糕的油品，为国内车型的发动机作出特殊调教，这才符合本田技术宅的态度。 |
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