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▲ 众所周知，全球气候变暖，导致我们生活中各种怪天气多了起来，尤其是对于处于极寒地区的南极洲来说，这样的气候变化绝对是件坏事情。 今年一月，英国哈雷六号科考站所在的南极冰川出现了大裂口，为了避免科考站沉没的危险，英国人决定搬迁这所科考站（PS：这真不是一只蓝色的大青蛙??？）。 在南极地区，搬迁科考站可不是叫个搬家公司那么简单。为了把这一列庞然大物搬到 20 多公里外的安全区域，英国人给科考站每个舱体安上了 滑雪板。 是的，哈雷六号是世界上第一座可以移动的科考站，在哈雷六号的每个舱体下方，都有液压设备做成的「腿」，滑雪板就安装在脚上。八个舱体连为一体，用动力强劲的履带车拖动，科考站就可以在南极凛冽的寒风中缓缓前行。 露露发现，行走在冰天雪地的科考站，颇有一番《星球大战》中帝国步行机 AT-AT 的神韵，这些外形科幻萌化的雪地列车，竟让人产生出一种「这难道不是科幻片？」的错觉。 露露搜了下资料。原来，自1957年以来，在哈雷六号所处的布伦特冰架上，英国人前后共建立了 5 座科考站。随着时间的推移，这些科考站或被埋于冰雪之下，或被冰雪重压之下损毁抛弃。厚达 150 米的布伦特冰架虽然与陆地相连，但却以每年 0.4 公里的速度往西北向的大海漂移（科考站需保持经纬度不变），并且伴有随时崩解的威胁。 为了避免重蹈覆辙，英国人决定开始建造一种新型的科考站，就是由英国休·布劳顿建筑公司建造的哈雷六号。建造哈雷六号，只能是在南极洲夏季的 9 周时间内进行，工程师们花费了近 4000 万英镑、耗时 8 年，终于建成了这座可以像火车一样对接起来的移动城堡。 除了可移动的设计，设计人员还在每个舱体安装了三层玻璃的窗户，舱体下则是液压伸缩的「长腿」，舱体底部到雪地的高度约为 4 米。舱体底部被设计成风洞的形状，通过这里的空气流得到加速，因此落到舱底的积雪会被很快吹走，从而减缓了积雪的积压速度。 哈雷六号由 7 个蓝色舱体和一个红色舱体组成，来自于英国国旗的配色。蓝色舱体被用作卧室、办公室、实验室和发电室，中间的红色舱体光照充足，被用作为社交空间。在长达三个月的冬季无光照时间里，气温降至零下 56 摄氏度，这些舱体为科考队员提供了可靠的庇护和支持。 在科考站的屋顶上，还安装有太阳能电池板用以补充传统的柴油发电机，这种太阳能电池会在极地夏季到来时发挥大作用。哈雷六号上配备有真空排水系统，这里的液体垃圾经过处理，达到游泳池标准之后才会排放到海洋中。 在夏季，这座科考站最多可容纳 52 名研究人员同时生活工作，而在冬季三个月的极夜时间里，研究人员会减少到 16 名。可不要以为这些研究人员的生活是「好山好水好无聊」，除了基本的生活、工作空间，科考站还有攀岩墙、桑拿房、餐厅、酒吧以及健身房等设施，简直不要太滋润。 露露想说的是，在这白皑皑的极寒天地，住在这梦幻科幻的红蓝列车里，大概的说的就是幸福吧！ 更多哈雷六号照片：
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