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飞行区土石方工程

 易者书屋 2017-04-09

一、民航机场飞行区土石方施工方法

1、土石方工程施工特点及程序

(1)密实性和平整性。土基密实度黏性土0.96,砾石土0.98。平整度土基不大于20mm,土面区不大于50mm。

(2) 外观性状要求比较高。

(3)施工场区相对较宽阔。

(4)挖填量基本平衡。

(5)受自然影响较大。


2、基本施工程序

(1) 挖方: 清除腐殖土——挖运土——平整——面层压实

(2)填方:清除腐殖土——原地面压实——分层填土——分层平整——压实


3、挖土和运土的要求

(1)掌握设计高程

10米方格网控制高程,土面区,普通土石,不预留下沉量,石方,则应超挖15—20公分;道槽区,普通土预留2—3公分,石方,则超挖松30—40公分为褥垫层。

(2)控制土的含水量

(3)冬雨期施工注意事项


4、挖运土方作业

常用的挖土机械有推土机、单斗挖掘机、单斗装载机。

(1)推土机,适宜运距10—70米。

(2)五六类土,即坚硬岩石,常用的爆破方式是硐室爆破钻孔台阶爆破


5、填方作业一般要求

(1)填土前处理好原地面

(2)注意填土质量,保证填土温度

(3)合理确定填土厚度。采用一般能量机械压实,每层最大松铺厚度不应超过30公分。

(4)填土最佳含水量接近最佳含水量。


6、平整及碾压作业

常用机械平地机、推土机、压路机。

推土机主要用来修整较大的起伏,细致的修复必须用平地机配合人工进行。

压路机碾压时,要遵循从低到高,从边到中,先轻后重,速度适当的原则。


二、不良土质的特性及处理方法

1、湿陷性黄土土基处理:换土法、垫层法、强夯法

2、膨胀土土基处理:换土,手摆片石或石渣,道面基层与水泥混凝土之间设沥青混凝土或其它防水隔离层。适当加大道面两侧土质区域的横向坡度,道面混凝土配置高抗渗混凝土。

3、盐渍土的土基处理:换土,填大粒料提高路基、设置隔离层

4、岩溶和人工隧洞处理


三、土的性质和分类

将土分为巨粒土,粗粒土和细粒土。

按开挖难易程度分为:松土,普通土,硬土,软石,次坚石,坚石。

1、土的可松性:土的可松性系数

2、土的压缩性:土的压缩率



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