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中国砸钱最多的长江大桥你知道几个?一起来看看铜陵长江公铁大桥排第几

2017-04-10  一江春水...

中国砸钱最多的长江大桥你知道几个?一起

来看看铜陵长江公铁大桥排第几 

 

  NO.10芜湖长江大桥

  芜湖长江大桥,耗资46亿RMB,大桥采用低塔斜拉桥桥型,主跨312米,是中国迄今为止公、铁两用桥跨度最大的桥梁。

  NO.9武汉二七长江大桥

  

  NO.9,武汉二七长江大桥,耗资48.9亿RMB,大桥为三塔斜拉桥,两个主跨均为616米,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。

  NO.8润扬长江大桥

  

  NO.8,润扬长江大桥,耗资53.6亿RMB,大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧,为中国第一大跨径的组合型桥梁,其建设过程中攻克多项世界性技术难题。

  NO.7苏通长江大桥

  NO.7,苏通长江大桥,耗资64.5亿RMB,大桥实际跨江的桥梁部份约8200米,其斜张索桥间的跨距达1088米,该桥是世界跨度第二大的斜拉桥,比日本多多罗大桥还长。

  NO.6南京长江四桥

  NO.6,南京长江四桥,耗资68亿RMB,大桥是中国首座三跨吊悬索桥,被誉为"中国的金门大桥",主跨达到1418米,比金门大桥还要长130多米,在同类桥型中居世界第三。

  NO.5铜陵长江公铁大桥

  

  NO.5,铜陵长江公铁大桥,耗资70亿RMB,大桥下层为设计时速250公里合福铁路双线和160公里合庐铜铁路双线共四线铁路,上层为设计时速100公里的双向六车道高速公路。铜陵长江公铁大桥建设规模宏大,堪称世界一流桥梁。

  NO.4马鞍山长江大桥

  

  NO.4,马鞍山长江大桥,耗资70.78亿RMB,马鞍山长江公路大桥的设计方案是由中铁大桥院与安徽省公路勘测设计院组成的联合体所做的,该桥采用的三塔两跨悬索桥设计代表了目前世界桥梁设计的最高水准。

  NO.3崇启长江大桥

  

  NO.3,崇启长江大桥,耗资83.28亿RMB,全长约51.8公里,其中跨江大桥长6.8公里。是国家高速公路网上海至西安高速公路(G40)的重要组成部分,是长三角地区重要的交通节点工程。

  NO.2泰州长江大桥

  

  NO.2,泰州长江大桥,耗资93.7亿RMB,主跨为2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,系世界首创。

  NO.1武汉天兴洲长江大桥

  

  NO.1,武汉天兴洲长江大桥,耗资110.9亿RMB,该桥总长度为 9.3公里,其中主桥长4657m,主跨504m,是世界上最大跨度的公路铁路两用斜拉桥。

  中国桥

  桥梁,是人类利用自然、改造自然的重要标志,是一个国家科技水平和综合国力的代表。

  1931年,美国建成一座跨度为1067米的悬索桥。1937年,美国人建成金门大桥。在近一个世纪的时期内,大型悬索桥几乎是美国人的独有专利。第二次世界大战以后,德国桥梁工程师为现代斜拉桥的诞生和发展奠定了理论基础。20世纪90年代,日本在悬索桥和斜拉桥上的建设成就代表了世界最高水平。

  21世纪以来,中国已经成为全球建桥行业的“引领者”,世界上所有有难度、创纪录的桥梁,大部分由中国建造。通过近10年来在桥梁结构体系设计、核心材料研发、关键施工工艺、施工装备创新上的攻关,中国拥有了具有自主知识产权的桥梁建设技术体系。

  中国建造的大跨度桥梁数量占世界总量一半以上;

  世界排名前10的跨海大桥,中国设计建设了6座;

  世界建成跨度1000米以上的悬索桥有28座,中国占11座;

  世界排名前10的悬索桥,中国设计建设了5座;

  世界排名前10的斜拉桥,中国设计建设了6座;

  世界建成和在建跨度600米以上的斜拉桥有21座,中国占17座;

  世界已建跨度420米以上拱桥有12座,中国占9座;

  世界已建跨度250米以上预应力混凝土桥梁有20座,中国占12座;

  世界最高的100座深山峡谷桥,中国有87座。

  梁式桥、拱桥和斜拉桥的跨径,中国都是世界纪录的保持者。

  以下是几个中国桥梁里的“世界之最”: 世界上跨度最大的钢拱桥:朝天门大桥

  重庆朝天门大桥主跨达552米,超越了“悉尼大桥”,成为世界上跨度最大的钢拱桥,被称为“世界第一拱桥”。大桥能承载14500吨重量,居世界第一;公轨两用、先拱后梁施工难度居世界第一。

  世界最长跨海大桥——胶州湾跨海大桥

  2011年,被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。2013年,荣获第30届国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”。

  世界第二长跨海大桥——杭州湾跨海大桥

  世界最高桥——四渡河大桥

  钢箱梁全长世界第一的悬索桥——舟山大陆连岛工程西堠门大桥

  西堠门大桥主跨1650米,是目前世界第二、国内第一长的悬索桥,其中钢箱梁全长位居世界第一。作为浙江舟山大陆连岛工程5座大桥中的一座,西堠门大桥可抗17级超强台风,是世界上抗风能力最强的桥梁之一。

  新世界七大奇迹——港珠澳大桥

  正在建设的港珠澳大桥是当今国际最高水平的集桥、岛、隧为一体的跨海工程,被英国《卫报》称为“新世界七大奇迹”标志着中国从桥梁大国迈入桥梁强国之列。港珠澳大桥全长55公里,东联香港,西接珠海、澳门,建成后将成为世界上最长的跨海大桥。岛隧工程是大桥的控制性工程,这是我国建设的第一条外海沉管隧道,也是世界上最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。

  曾几何时,“天堑变通途”是那样艰辛。

  如今,我们做到了“引领世界”。

  中国桥,值得每一位国人自豪!

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