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价格战打响 业绩确定股或受追捧(附股)

 原野奋斗 2017-04-11

3月车市依旧疲弱,长安福特翼虎官降:根据乘联会数据,3月第四周乘用车零售/批发数据分别同比增长2%/6%,月累计分别同比增长-2%/4%;整体来看,数据较为疲弱。4月1日长安福特宣布翼虎全系列官降0.5-1.9万元,尤其是EcoBoost 180 两驱铂翼型直接官降1.8 万元,价格下探到20万元以内,合资品牌紧凑型SUV 市场价格战开启。

1Q重卡销量开门红,静待一季报高增长:根据第一商用车网报道,3月重卡销量预计达到10.6 万辆,同比增长42%,单月销量已经接近2010/11 年重卡单月销量顶峰,3 月份销量是在去年同期高基数上取得的,整体来看,一季度重卡销量同比增长87.9%,环比去年4Q增长16.3%,一季度重卡开门红成色十足,一季报高增长可期。尽管市场目前对重卡高增长的可持续性有所担忧,但整体来看,上半年重卡业绩无须过分担忧,但在基数上行趋势下,销量增速逐月回落将是大概率趋势。

行业增速放缓下寻找业绩确定性个股:整体来看,在基本面预期转弱情形下,一季度A 股汽车股整体表现乏善可陈,展望二季度,乘用车和重卡前高后低的整体趋势不会有大的变化,乘用车板块建议继续坚守新车型周期强劲的个股,如吉利汽车、上汽集团等;而新能源客车则有望逐步走出底部区域,零部件公司中业绩增长确定的标的,在市场消化估值情况下,有望扭转一季度弱于市场的格局。

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上汽集团(600104)

分红率达60%,股息率高达6.5%。公司分红率再度超市场50%的预期,达到近年新高,近三年累计分红426亿,是汽车行业分红最慷慨的上市公司,预计未来几年公司分红率将持续保持50%以上。

长安汽车(000625)

2018年将迎来转折。2018年长安福特将迎来全新产品的周期,核心产品将陆续进入更新换代周期,同时林肯这一高端品牌也将引入国内生产,为长安福特产品线扩张贡献力量。

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