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买过车的朋友都有这样的体会：“买车之前是大爷，交钱过后是孙子”！ 现车如此紧张，车商通知你可以提车了？很兴奋吧。兴奋是人之常情，但兴奋之余，不要忘了验车的各个环节哦。大多数服务周到的4S店，都为新车主准备了验车的流程表。在这份流程表上，4S店列出了从车外到车内你需要检查的各个机械和仪表，但究竟怎么个验法呢? 现在就为你整理出全套的“提车检测攻略”，在自己去提车、或是陪朋友去提车之前，别忘了带上工具和这份详尽的提车攻略，有条不紊地检验之后，再把一辆性能完好的新车开回家吧！ 如果您在购车时只想着快点把手续办完，忽略了提车环节的检查，然后就把车开出了4S店，这时一旦发现车子有问题，后悔就晚了！所以，这回咱们就聊聊提车时需要检查的一些细节，目的就是让您买不了吃亏，买不了上当！  01出厂日期超过1年了？库存车妥妥的！ 躲坑指数：★★★★★  “长年停驶最伤车”，对于“库存车”我们最好还是敬而远之。不过很多朋友在查车时，都会忽略对它“验明正身”这一关键步骤，所以重要的事先说：车辆的生产日期都会标注在铭牌上，一般我们可以在右前门下方找到。只要国产车在三个月以内、进口车在半年之内，都不必过于担心。生产日期过于久远的话，就说明这辆车很有可能是试驾车或展车，大家就不用再继续检查了，直接要求换车就行！ 02全面检查外观，保护膜下可能埋坑！ 躲坑指数：★★★★★  生产日期放心了，下面您可以先绕车一周，将新车各个角落检查一遍，然后仔细检查车辆有无划痕、凹陷，同时不要忽略车顶和下裙。如果车身上贴有保护膜，你不妨先将它们撕掉再看，因为保护膜下面保不齐就会埋有“陷阱”。最后，底盘也要注意一下，车辆底盘与空气接触时间长了会氧化生锈，这也是库存车的一个特征。 03 发动机舱内发现油渍？值得怀疑！ 躲坑指数：★★★★☆  检查好外观后，您可以顺手打开引擎盖，看看发动机舱内部。新车的发动机舱内是应该是干干净净、没有渗油的（有很多进口车，在发动机舱内的一些部件上，会附着一层蓝绿色的油蜡状物体，该物质是为在海运时防锈防腐蚀用的，大家不用担心）。之后启动车辆，除了听听有无异响，我们可以用手摸一摸发动机盖，只要没有特别明显的抖动就可以了。 仔细检查好车辆，确认无误之后，下一步就可以检验随车手续了。大家请注意，以下的资料缺一不可，否则会导致您的爱车无法上牌。 1、购车发票，共三联，要确认其有效性。 2、车辆合格证。 3、三包服务卡保修单。 4、保险合同正本和副本。 5、车架号和车辆识别代号。 6、交强险合同正副本。 7、车辆使用说明书。  最后，大家一定切记，提车是一件喜事，但同时我们也要细心，新车在没有开出4S店时，车辆出现的所有问题都由4S店承担，一旦开出4S店，您就成了责任人，所以，提车检查非常重要！怎么样，是不是感觉有点收获？ 【启动前】车外检查1、车身平整度。重点检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，各处密封条是否完好、平整。2、漆面。重点检查前后保险杠、外后视镜、车门这些易受损的部位，防止买到修理喷漆车。在室外光线充足的地方，围着车身走一圈，仔细查看全车颜色是否协调、均匀，异色边界应分色清晰，要多看看车身底部和顶部。3、轮胎。查看胎面是否洁净、胎面无钉扎痕迹，4个轮胎的气嘴帽是否在。轮胎上的胎毛(就是新橡皮上出来的一些毛刺，固定距离，规则的)是否磨损完，不要相信里程表。检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。实测胎压，将胎压调到正常，且四轮气压一致时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。4、发动机舱。开发动机罩，检查出厂日期。用餐巾纸将所有能触及到的接头、接缝等均擦拭一遍，看看是否有油迹、水迹，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动。抽出机油标尺时，观察机油颜色（应为清澈，用餐巾纸擦拭有极少量黑迹也正常）。新车蓄电瓶应为绿色指示，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足，甚至损坏。5、后备箱。检查各种开启、上锁方式是否都顺利，锁上后是否可靠。 |
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