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第一辆买了SUV,下一辆车大部分人都不会买suv了

 mjf武哥 2017-04-11

①SU

V的优点不再那么诱人

城市SUV的大热让很它成为了很多人购车时的首选,不少家庭的第一辆车都是SUV。很多人一开始选择SUV的理由不外乎外观大气、空间大、通过性好、视野好这几点,不过在开过一段时间之后,特别是开过一段时间轿车之后,SUV的这些优点变得不再那么诱人,很多SUV车主甚至萌生了换车的想法――下台车一定不买SUV了!

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②当

你开始考虑换车

为何SUV会从大众宠儿变为弃儿?经过对身边朋友和网友的调查之后,小编发现很多人想换掉SUV的原因其实恰恰就是当初选择SUV时的原因,只不过当时的优点在换车时已经成为了缺点,我们一点一点来说。

③大

已经是不是一件好事

现代都市SUV是从越野车一步步演变而来的,其外观大多继承了越野车方方正正的特点,车身也比轿车高大,看上去很大气。但对于第一次买车的新手司机来说,尺寸更大的SUV对他们来说并不是很好控制,剐蹭在所难免。剐几次之后,抱怨随之而来:要是当初买辆小轿车多好!

④供

过于求的矛盾

空间宽大、装载能力强是SUV的优势,但当真正开过一段时间之后,很多人发现自己其实并没有那么大的空间和装载能力需求,车顶行李架什么的根本就用不到,宽大的行李厢也只是在逢年过节时才能偶尔发挥一点儿作用,日常生活中用的很少很少。反而是无故增加了油耗,无故增加了停车时剐蹭的风险。

⑤SU

V的通过性真的优势明显?

都市SUV大多以轿车底盘为基础,它和普通轿车最大的不同就是底盘高度进行了提升,多数SUV的离地间隙能达到170mm以上,少数在200mm以上,而且悬挂行程也会增加,而且悬挂还会调节的比较软。较高的离地间隙赋予了SUV较好的通过性,较长的悬挂行程提高了一定的越野能力,软悬挂也提高了舒适性,但这同时也带来了很多隐患:侧倾严重、过弯不稳、容易翻车。

⑥通

过性好的百分比不咋地

国内某两家知名SUV车企的SUV在进行场地表演时都曾发生过翻车事故,这表明配备了ESP车身稳定系统的高底盘SUV在紧急时刻也无法将车辆从失控侧翻的边缘救回来,就稳定性而言,底盘更高的SUV显然没有轿车好。至于当初笃信的“SUV通过性好”的优点,也在几次过烂路失败后成为了槽点――轿车过不去的路,80%的SUV同样过不去。实际上你要说真正的通过性,还得看下面这辆国外设计的超级SUV,未来是不是能卖还是未知数。

⑦当

一切都成为多余

其次,很多SUV厂商做广告要么是在山路上试险,要么拉到沙漠里跑一圈,可是购买SUV绝对数量的人不可能开着车去大沙漠,看过《鬼吹灯之精绝古城》的观众更明白沙漠不是什么人都能去的。

⑧买

的必要性在哪里?

要说装载能力,真去边缘大沙漠也得开上面这样的比较靠谱。高大的车身让SUV车主在驾驶时视野开阔不少,然而跑几次长途下来,很多SUV车主都叫苦不迭。实际上SUV的视野好主要集中在前方,对于车辆启动时侧方、尾部的视野盲区甚至比轿车还要大。一般的SUV开久了腰酸背痛腿麻,舒适性差,完全是得不偿失。由于高坐姿,SUV不管是驾驶席还是后排,乘坐的舒适性和同级别轿车相比都要差很多,这也是很多人换车时放弃SUV的一大主要原因。

而最后我们要说的是:当诸多国产车企都把重点放在SUV领域的时候,是否想过5年之后SUV热气一过,国产车的未来是不是又要从“零”开始?

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