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自从去年出了新的商业车险之后，听说很多车主很是苦恼，常常因为一些意外事故时因为走保险还是自掏腰包而烦心。 别纠结，今天小编就来为您深刻解读一下新车险政策。  1、出险次数和保费折扣挂钩 2、取消车灯倒车镜单独险，并入车损险 3、取消三者险不赔直属亲人的条款 4、连续三年未出险：6折 5、连续两年未出险：7折 6、上年未出险：8.5折 7、上年出险一次：不打折 8、上年出险两次：上浮25% 9、上年出险三次：上浮50% 10、上年出险四次：上浮75% 11、上年出险五次：上浮100%，保费翻一倍！  这也就意味着你的车只要出险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭） 只要叫了2次保险员来，假如你的新车保险是5000元/年（全险）第二年就会变成6250 ! 如果叫了3次保险员，直接7500了！ 如果4次，8750元！5次，10000元！是不是很心疼啊！ 以后可能购车价格相同，但品牌不同，风险不同，保险价格也是不同的！ 比如买辆宝马一系，20多万，买个大众迈腾也是20多万。 这时宝马的保费就比大众的要高！  虽然宝马和大众的保费基本是一致的，但是，改革后基础保费将有“零整比”决定。 零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，零整比就是指具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵。  另外，改革后将新增一个折旧后的车辆价格，例如新车的价格是30万元，使用5年后实际价值为10万元。 按照现行的车险条款，车主投保车损险需按30万元支付保费，改革后就按10万元来交保费。 那么新车险实施之后出了小事故，你是叫保险呢还是不叫呢，还是叫呢？ 首先要问问修车大概要多少钱…到底自己修划算呢？还是叫保险划算？ 这就凸显数学能力的重要性，遇到事故千万别紧张，别急着修理或直接叫保险。 按照保费“折扣”来算一算您的修理费用高还是第二年该涨的保费高，三思而后行。  其实千言万语汇成一句话：车险改革后，不出险或出险很少的车主保费会更便宜；而出险多的车主，保费会更贵！ 大家出门开车时一定要小心，尽量避免事故发生，万一真出了事故也不要方，冷静地分析之后再做决定。 文章来自微信公众：二档生活 |
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