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京沈高铁辽宁段8月全线贯通

2017-04-12  小天使_ag
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2017-04-12 10:54:21北国网     

记者4月10日了解到,近日,东北第一长隧——京沈高铁辽西隧道转入无砟轨道施工阶段,即将开始铺设无砟轨道板,为确保今年8月辽宁段铺轨全线贯通打下基础。

记者了解到,辽西隧道全长13205米,是东北境内在建、已建高铁里的最长隧道。今年1月10日,辽西隧道顺利贯通后,施工单位立即着手贯通的后续施工及铺设轨道板前的准备工作。日前,辽西隧道内正在转序进入无砟轨道施工阶段,隧道进口处正在进行底座板钢筋网片安装。

“目前,辽宁段阜新段钢轨铺设已经完成,辽西隧道由于长度长、施工难度大,所以进展较慢,隧道段轨道铺设完成,就意味着辽宁段全线轨道贯通。”施工单位相关人士告诉记者,预计今年8月25日,京沈高铁辽宁段将全线铺轨贯通。

 京沈客运专线起于沈阳北站,经新民、阜新、朝阳、承德进入北京,线路全长684.3公里,设计时速350公里,估算投资700亿元人民币左右,预计2012年竣工通车。京沈高铁建成后将成为沈阳进京的第二条快速铁路通道。京沈高铁建成后北京与沈阳两地用时缩短为2小时17分钟。具体站点设置北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。 [详细]

京沈高铁辽宁段进入铺板冲刺 2019年全线通车(图)

发稿时间:2017-04-12 14:29:32 来源: 新华网 作者:齐中熙、杨桐 中国青年网

  京沈高铁线路图

  新华社电(齐中熙、杨桐)由中国铁建十六局等单位承担建设的京沈高铁经过广大建设者四年多的科学施工,目前辽宁段已进入轨道板铺设最后冲刺阶段,为2019年全线建成通车创造了条件。

  京沈高铁是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分,线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。京沈高铁线路全长697.626公里,总投资1245亿元。

  中国铁建十六局京沈客专指挥长李丰国介绍,由他们承担建设的辽宁段设计铺板13150块,所处地段环境复杂,有效施工工期短。他们在施工过程中精心组织,有序施工。截至4月3日已成功铺设轨道板8255块。

  京沈高铁建成后,将与哈大、京沪、京广等高速铁路连接,形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络,缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离,满足日益增长的旅客运输需求。同时,京沈高铁与京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等有效衔接,将构成多条大能力进出关铁路通道,大幅提高进出关铁路通道的客货运输能力,对促进沿线城镇化进程,加快区域经济社会发展具有重大意义。

原标题:京沈高铁辽宁段进入铺板冲刺阶段 2019年全线通车
http://news.youth.cn/gn/201704/t20170412_9464712.htm

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