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在给众多驾校做战略方案过程中，根据调研的数据统计，我发现驾校在管理上普遍存在三大问题： 第一是管理者与基层员工不肯做； 第二是管理者与基层员工不敢做； 第三是管理者与基层员工不愿做。 第一种不肯做的原因是有顾虑，做错了害怕承担后果； 第二种不敢做的原因是事做得越多，出现错误的概率越多，害怕被批评或是挨骂； 第三种不愿做的原因就是混日子，无所谓的态度，就像我11年在驾校做校长的时候，有些员工就说：王校长，如果我是你就不会培训员工、搞文化建设，轻轻松松拿走每个月的工资就好。 是什么原因造成这些问题的呢？就是管理者与基层员工立场不统一，那如何统一立场： 第一是授权与给希望，驾校要授权管理者与基层员工一定的权力，用人不疑疑人不用，同时也要描绘驾校的愿景与蓝图，在5号晚上，永顺驾校时校长、飞达驾校侯校长与我三人在大连瓦房店小聚，时校长说：授权管理很重要，给员工描绘驾校的蓝图更重要，如果校长都不相信驾校发展的愿景，员工如何会相信驾校会有一个美好的未来！ 第二个就是给员工洗脑与换人，多做又要避免错误的几率，除了统一立场，就是提高管理者与基层员工能力与动力，要他们未来成就人生的两条通道：一是自己创建打造一个团队，二是自己加入一个好的团队，成为老板的心腹，才能够成功，如果自己打造不了团队，就要死心塌地的跟随的我干一番事业。 你输，我陪你东山再起！ 你赢，我陪你君临天下！ 第三个就是改变环境与搞好机制，驾校小的时候靠制度来约束，慢慢做大了，就要靠机制来提升执行力，更大了，就要靠企业文化了，驾校文化不是一天就成型了，是不断累积的结果，如果环境没有改变，管理者与基层员工要改变还是一件不容易的事，所以真正厉害的老板是改变环境，搞好分配机制。 如果管理者与基层员工都肯做、敢做、愿做，驾校的业绩还会上不去吗？ |
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