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“要想富，先修路”，但修路有时候也不是一件简单的事情。就算路修好了，敢不敢走又是另一回事。作为每一位自驾爱好者的天堂，近几年西藏的路可以说是越修越好，以往的大部分“天险”路段都已逐渐消失。今天，就让我们一起来了解一下世界上最危险的公路。  №1.中国西藏——雀儿山公路 雀儿山垭口海拔5050米，号称“川藏第一险”。1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历时半年时间，建成了雀儿山公路。这里高寒缺氧，冬天温度达零下40度，白云从脚下飘过，四季穿棉袄，风吹石头跑。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中，18军的3000多名干部、战士英勇捐躯，一代功绩永垂青史。  №2.中国西藏——墨脱公路 位于西藏波密县和墨脱县两县境内的墨脱公路，近几年才修建完成正式通车，因此墨脱也被称作“全国最后通公路的县”。这条公路的完工，让当地居民不再因为雪山阻隔而而被与世隔绝。因此，墨脱公路也是当地居民与外界的重要枢纽。墨脱公路险峻无比，这里频发的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量等，近年来几经修建，甚至有数十人付出宝贵生命，才得以勉强通行。   №3.中国新疆——喀喇昆仑公路 中国新疆喀什至巴基斯坦塔科特，全长1260公里，位于中国和巴基斯坦之间，是世界上海拔最高的公路。因为地质情况的影响，经常发生雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰、地震等地质灾害让这条公路常年车祸不断，曾更在秋冬时节，很多路段会被封闭。喀喇昆仑公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米。上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人为此献出了生命，相当于约每公里公路，就是用一条人命换来的。  №4.中国新疆——独库公路 这是一条连接南北疆的公路，从独山子到库车的公路。全长561公里。独库公路穿越在深山峡谷之间，据悉，为了修建这条公路，曾数万名官兵在这里奋战10年之久，更是有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。这条公路让南北疆在原有的公路的距离缩短了一半。  №5.中国湖北——双木挂壁公路 位于湖北省恩施土家族苗族自治州双河至木栗园的双木公路，这条从天而降的公路更被称为“死亡公路”，因为这条公路仿佛悬挂于悬崖之中，让很多司机朋友们望而止步，但很多旅游探险者，会来到这里满足他们的好奇心与刺激感。  №6.中国湖南——天门山通天大道 这是一条位于湖南省张家界景区的盘山公路，这一地段整个路面看上去层层叠叠，直冲云霄，更是多达99个弯道，标志门直达天门洞脚下，其海拔更是随着公路直线增高，公路边峡谷幽深，自驾游的朋友们如果来到这里还得格外小心。  №7.中国河南——郭亮隧道 郭亮隧道位于河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，是当地居民独立手工完成的，其工程难度与驾驶难度可想而知。郭亮隧道始建于1972年，1977年完工，郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。一条在悬崖峭壁上的公路，是郭亮村通往外界唯一一条通道。  №8.中国黑龙江——鸡图公路 黑龙江省东南部地区通往吉林交通要道鸡图公路，其险峻主要是连续的下坡、急弯、多弯、了望视线差，让这条公路危险程度极具增加。鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”，更显其诡异。  №9.玻利维亚——Yungas公路 玻利维亚首都拉巴斯有一条Yungas公路，它从海拔330米的雨林地带直通海拔3600米的高原，被称为“死亡之路”。每年都会有200至300人死于交通事故，是世界公认的第一险路。  №10.法国——格伊斯通道 格伊斯通道是一条位于法国的4公里长公路，两侧都是海水，随着潮汐变化这条路经常会被水淹没，在涨潮的时候道路甚至会被两三米深的水完全淹没。这条公路会因为潮涨潮落而改变公路的高低，就算是在潮落的时候你开始海水也冲刷在公路两旁，一定要小心别把车开到海里去了。 （编辑/李冬，图片源于网络收集） |
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