空姐之所以要漂亮，既是因为航空公司服务的客户相对较为高端，所以倾向于选择漂亮的；更是因为他们给出的薪资水平，能够在就业市场上吸引到漂亮的求职者。随着竞争的日趋激烈，如果航空公司给出的薪水不再那么吸引人，他们招到漂亮空姐的可能性就会大大降低；与此同时，随着乘坐飞机的乘客越来越平民化，航空公司对空姐的漂亮程度要求也会降低。头等舱一般比经济舱的空姐长得漂亮，也是一样的道理。 二十年前，肯德基麦当劳里的服务员基本都是美女，现在很多都是大妈。这是行业竞争和人才竞争的双重结果——漂亮的美女们总是倾向于给得起高薪的行当，斤斤计较的老板们总是算计着需不需要以高薪聘用美女。之所以我们的空姐比美国的漂亮，一方面说明美国的美女们可能有比空姐更好的就业选择，另一方面也说明，在美国坐飞机已经极其普通，远比我们更加平民化。  乘客越来越平民，空姐就会越来越平民；薪资越来越平民，空姐就会越来越平民。这一切，都是经济发展和市场竞争的产物，没有什么不可理解。当然，美国空姐之所以很多是大妈，可能还与他们强大的工会力量有关，如果美国航空公司拥有充分的解聘和雇佣员工的权力，他们的空姐漂亮程度应该比现在高很多。工会对于企业发展的掣肘，是人家的劣势而不是优势。所以，我们的空姐比美国漂亮，表示羡慕嫉妒恨的应该是他们，而不是我们。  漂亮也是一种稀缺资源，会在竞争中处于相对优势，并在人才市场上获得相对较高的溢价，这是很正常的市场现象。所以，并不是什么“民众将空姐看得神圣”，而是因为包括郑校长在内的男人们，大家都喜欢美女，乐意给他们支付美丽溢价。 
|
|
|
