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羌塘、可可西里、阿尔金、罗布泊被称为中国四大无人区，那里有高山、湖泊、深谷、沙漠、野生动物；那里高寒缺氧，凶险万分；那里也是许多户外探险爱好者向往之极的地方。不过，没有经验和决心的建议不要贸然前往。因为“生命禁区”绝非浪得虚名。它可以让你飘飘欲仙，也可以让你生不如死。 既然这么难，为什么还要去无人区？ 人生总要有一次疯狂的冲动！在一个时间似乎是静止的荒芜之地，与文明世界切断所有联系，在这与世隔绝之地，跟孤独的自己来一次对话；在壮阔和荒凉并存的景色里，探索自己的灵魂和心灵。无人区穿越的意义不是在于成为谈资，更不是变得狂妄，而是学会对自然万物的心存敬畏！ 穿越无人区难度大在哪里？高海拔，平均海拔4500米以上 羌塘无人区平均海拔5000米左右，山体连续分布，相对高差一般在200-1000米之间；可可西里地处青藏高原腹地，平均海拔在4600米以上；阿尔金无人区境内海拔平均约 4500米，四周高山耸立，是一个封闭性山间盆地。难度最高的是这三个，罗布泊则相对没有这么高；高海拔对于习惯生活在低海拔地区的人来说是一个挑点战，如何适应高海拔，以及在高海拔高寒地段的体能消耗特别快。 气候复杂多变，最低温至-30度 无人区内气候复杂多变，晚上经常刮大风，有时可能会遇上暴风雪；天气就象小孩哭笑无常，变幻莫测。明明朗朗晴空，一碧如洗，忽然间就乌云翻滚，下起冰雹或暴风雪来。里面日夜温差大，在适合穿越的季节，晚上最低温度则会到达-30度到-40度，而白天在车里能可能有10多度，对穿衣是极大的考验；早上起床帐篷睡袋都是霜，从睡袋里爬出来穿衣服是需要很大的勇气。 途中无补给、无手机信号 南北一千多公里地域内没有人类居住，更别说加油站、给养点，手机信号了。所有的生活必备品途中都没有可能补给的地方。 地形复杂多变，路况极差 无人区就是茫茫的荒原，根本在没有路，在里面行车，要么就是凭经验，或者沿者GPS轨迹走；经常要经过河滩、冻土、沼泽，冰河等，这些地方都必须上冻才能通行，无数的车辆因为没准备好而深陷其中，甚至出现弃车的情况；还有各种黑石滩，雪山、盐碱路，沙漠，石子路，炮弹坑，红柳包，雅丹地貌等恶劣路况，各种路况暗藏危险； 日常生活保障艰难 无人区里面的淡水资源缺乏，没有食物补给，所有吃的都是事先准备好带进去；中午基本上以干粮或者罐头为主，晚上一天的路程结束，需要动手扎营解决住宿问题，还要自己动手烧菜做饭。早上需要化冰洗脸刷牙；洗澡就更别想了，最起码一个星期不能洗澡。 人车突发状况多 在极限的环境下，人、设备、车国内都经常会有突发状况。由于体能消耗大，参加的人员可能体力不支而产生的高返严重，或是突发性的疾病多。 低温和高海拔，会导致携带的装备出现各无法使用的状况，特别是电子类的设备容易失灵。相和摄像机的电池经常使用没多久没需要充电。 车辆更是容易出现各种状况：沙漠路段长期驾驶容易导致车辆高温，炮弹壳路容易搞坏车保险杠，减震器，弹簧等，爆胎和陷车更是加常便饭；自发的车队一旦车队中间出现坏车会拖累其他车，人与人之间就容易出现矛盾；
穿越无人区对人有什么要求？参加的人员要有良好的心理素质和身体素质。无人区内随时要面对意想不到的危险和恶劣的自然环境，每个人的心理底线在这种条件下都会受到冲击与挑战。心理脆弱的人很难承受这种压力。要相信队友，相信伙伴，自私自利的人在团队里的恶劣影响甚至高于恶劣的自然环境。此外要保证身体条件良好，任何身体异样的情况下都不应进入无人区冒险。
最容易挑战的是哪个无人区？罗布泊相对而言比较容易穿越。因为那里海拔比较低，温度很高，地势平坦，而且那里有个楼兰保护站，相对而言无人区有人了，路就好走些，甚至部分路段还有土路。罗布泊无人区内有楼兰古迹、太阳墓地等历史遗迹，还有许多神秘的传说。罗布泊的几大看点是雅丹、沙漠、戈壁、盐碱滩，还有神秘的'中国51区'军事基地，不过这可是绝对的'闲人免进'。
所以，无人区并不是你想走就能完成的路线，需要大量的前期准备工作和丰富的经验，更需要有专业的团队和装备，完善的后勤保障。
一个好的团队，有周全计划和保障，会增加成功率尽可能的减小高反带来的影响 选择从双湖进，罗布泊出，一路海拔越来越低，随着体能有降低，海拔也在逐渐降低，环境条件越来越好，身体情况更有保障。个人要带足常备的药物，预防高反的药品更要准备，如地塞米松等；车队如果人员多更是要准备医用氧气瓶和高压氧舱。
选择最合适的季节穿越无人区 冬春交界和秋冬交界是穿越的好时机。中国的无人区海拔高，都是冻土带，夏天路面全是泥沼，很难穿越。所以每年的3、4、11、12月是比较适合的穿越时间。
严格挑选参加的车辆和携带足够的装备 必须选用四驱的硬派越野车，非承载车身，除了越野性能外，最关键的是车况稳定，不容易出现大毛病。一些平时经常无故出现种电子问题的豪华车不能选用；在无人区里，如果出现大毛病不能自行修理的话就意味着弃车；拖车，除了花费大量的时间、精力和高额的费用外别无其他办法。更好准备足够的油料、备胎、绞盘、拖车绳和其他常用的备用零件。
旅行少数派知道如何才能在艰苦卓绝的环境中让你的无人区之旅更加舒适、安全。有着丰富无人区穿越经验，专业的车手、后勤团队和装备，提供完善的后勤保障。 旅行少数派”探索无人区系列：挑战极限--中国四大无人区（羌塘、可可西里、阿尔金、罗布泊）穿越活动2017年3月 勇者召集中领队微信：lvxing6925图片均来自于网络，当事人如获悉，请与本号联系，即与删除。 |
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