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从去年开始，中央政府就已针对燃油车发出过去产能的警告。据悉，近日国家相关部门正在起草各界去产能计划，汽车方面之前提过的禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目只是其中一项，更多深入措施正在计划当中。
政府出台政策强制去产能
从去年到今年，国务院不断强调：不再核准新建传统燃油汽车生产企业，积极引导新能源汽车健康有序发展。在去年年底包括双环、庆铃在内的13家汽车企业就已经被工信部撤销了乘用车生产资质，这意味着汽车产业已经开启去产能进程。而今年年初，国家发改委明确表示，2017年将进一步深入推进供给侧改革和“三去一降一补”，尤其是在去产能方面，除了煤钢之外，汽车行业落后产能也纳入去产能名单。政府对燃油汽车产能的打击决心之大，可见一斑。
燃油车产业产能严重过剩
在刚刚过去的2016年，中国汽车产销达到2500万辆，同比增长超过14%。截止去年年底，汽车产业存在超过600万辆的在建产能，而未来的五年内，汽车产业过剩产能将超过两千万辆，中央政府释放信号：推动高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡，已是汽车行业必由之路。
严控产能过剩是未来的主流方向
面对产能过剩及政府严厉的去产能举措，很多行业专家也纷纷表示：新能源汽车是大势所趋，严控产能过剩，将是未来汽车行业的主流方向。
中央强制去燃油车产能，信号已非常明确，新能源汽车的春天来了。
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