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北京市9月底前出租车全部更换为电动汽车，其他城市力争2017年年底前将一半出租车更换为电动汽车。”2月14日，一则题为《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》的文件曝光，出现如上内容。 该消息一经露出，很多电动车企就垂涎三尺：6万辆北京出租车全部置换，这是何等肥沃的市场！况且还有“其他城市”，方案中所指的“其他城市”究竟是哪儿呢？ 据相关人士透露，“方案中提出的‘其他城市’，将作为京津冀雾霾治理的重点城市，通过19大举措进行环保执法”，“批量淘汰超标汽车并鼓励更换新能源”的大方针已锁定无疑。 这些城市分别是： 直辖市：北京市、天津市 河北省：石家庄、唐山、保定、廊坊、沧州、衡水、邯郸、邢台市 山东省：济南、淄博、聊城、德州、滨州、济宁、菏泽 河南省：郑州、新乡、鹤壁、安阳、焦作、濮阳、开封市 山西省：太原、阳泉、长治、晋城市 并由此简称“2（2个直辖市）+26（26座地级市）”城市。 政策强力导入，电动汽车再迎大发展 北京政府官方率先公布了一则消息。2017年2月15日起，北京市将对北京市及外埠的国一国二排放标准轻型汽油车，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，公安交管部门按照相关法律规定，给予罚款100元、每4小时计罚一次。 这意味着，北京的雾霾治理，在汽车层体现的举措，将从“淘汰老旧车辆，鼓励政府、运营及社会车辆置换新能源”开始。先别说其他地方，仅京津冀这数十万辆的出租车批量置换成新能源后，所带来的经济效益就非常可观，大发展毋庸置疑。 电动化城市打造，北京、太原先行一步 事实上，谈到京津冀新能源汽车批量上线运营的案例，北京和太原是两个不得不提的城市。北京是帝都，更是全国政治、经济、文化的中心。除了近4年已累计推广的10万辆纯电动乘用车外，北京目前也已在包括公交、出租、环卫等公共领域，全面推广了新能源汽车。不过，当谈到太原—这座名不见经传的山西省城时，8000多辆传统燃油出租车一次性置换为电动出租车，则成为了2016年中国新能源汽车行业的标志性事件。据了解，太原市目前已完成全市8292辆纯电动出租车的更新工作，打造出全球首个出租车全面电动化城市！ 在新能源汽车推广，尤其是新能源公交、出租推广上，北京、太原、天津、深圳等城市为全国做出了重要示范。此次环保部方案一旦正式实行，必将成为我国电动出租车推广的强劲“引擎”，同时为电动汽车市场注入新的动力。
文章来源：网络 |
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