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一般是科目二补考的人比较多些吧，不过难易也因人而异。拿我自己的做例子吧，我在练车时，一起练车的几个人都觉得科目二难，教练也说科目二最难，但是我始终没觉得科目二难，我练车时，科目二的每个项目教练最多说两次我就都会了， 我觉得主要是记好要打方向盘的那些点，把点记牢，把座位和后视镜调好，考试时按照平时练车的方式来就行。科目二的倒车入库和半坡起步是相对比较难的，倒车入库记好点就没什么问题，半坡起步我记得我练习时只熄火两次，第二次熄火的时候教练就教我一个方法，就是车子到半坡停车点时右脚踩住刹车，左脚不要把离合踩到底，要保持上坡时的联动位置不动，起步时，左脚只需稍微抬一点离合然感觉车有点动了右脚松开刹车，车子就能起步了，这样就不会因为找不准半联动而导致半坡熄火了。我们这里科目二是不允许加油门的，油门都被木块塞住了，所以具体情况要根据自己教练教的方法来。 科目三我悲催的挨补考，正考时挂在变更车道超过了60米才变，这个我真的是不懂，教练也没有说到这个点，有点冤啊·······第二次机会那是自作虐，最后准备要靠边停车时一个右转弯没有闪灯，其实我是闪了，只是第二下抠按钮时抠轻了，没到位灯所以灯没闪。我练车时有用力抠过猛变成了开远光灯的，所以我总是怕抠重了，该闪灯时宁可多闪不可少闪啊·······科目三我只练了1个小时这样，练得太少，没能发现自身问题，建议有时间一定要多练几个小时，这样能更好的培养上路车感和发现自己的不足。还有考试时不要太过紧张但也不要像我这样作死的故作轻松······· |
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