战役开始 在纳粹德国占领法国后，希特勒便着手对付欧洲北部的英国。德国为了避免与英国开战，于是在1940年6月向英国发出妥协的要求，但最后遭到英国首相丘吉尔的拒绝。因此，德国制订了针对英国的海狮计划，务求对英国进行登陆作战。作战拟订以步兵登陆英国南部，并深入及占领伦敦，切断其与外部的联系，从而一举占领英国。但此次作战需要首先歼灭英国的空中力量，以保障登陆行动的顺利。因此，德意志帝国元帅戈林便受命歼灭英国的空军。希特勒及德国最高统帅部把此次行动的最早日期定于8月5日，代号为“鹰袭”。在8月6日，戈林才把进攻日期正式定于8月12日，名为“鹰日”。然而，因为英国南部天气不稳定，因此德国空军才于8月13日发动对英国的空中攻势。 战役经过 8月12日，德国轰炸机袭击英国沿岸的雷达站，其中六座遭严重破坏，一座全毁。8月13日，英国南部天气依然不稳定，戈林对英国城市利物浦发动轰炸，造成英国大量平民伤亡。后来，英国皇家空军开始对德国进行反击，在8月下旬接连轰炸德国首都柏林。德国为了对抗皇家空军的夜袭，便于9月初发动对伦敦的空袭，双方原先遵守不攻击对方城市的默契自此打破 战役结果 随着1941年6月22日德军进攻苏联的开始，德国空军主力转往欧洲东部的苏联战场，对英国的战略空袭也终于停止。1940年9月20日，英国首相丘吉尔在演讲中以后来被广泛引用的名句来赞誉：“在人类战争历史上，从来没有这么少的人为这么多的人做出过这么大的贡献。” 德国空军无法摧毁英国皇家空军，也无法掌握英国南方海峡沿岸的制空权。过了10月之后，登陆英国本土计划因为天候与海象的关系已经无法执行，德国也必须暂停作战进行整补，准备下一阶段对苏联的作战。因此登陆英国的海狮计划终止执行，对英国地面目标轰炸改为以夜间为主，大规模对英国的空中行动在此时划上休止符。 同时，在心理因素上，英国暂时挡下德国进攻的锐气，也打破德国空军在开战初期全胜的战绩，让英国的士气得以在欧洲大陆连番挫败之后有稍微恢复的机会，打下了最终与盟军战胜纳粹德国的重要士气基础。 英国当时主力战斗机 喷火战斗机 是英国在二次世界大战中最重要也最具代表性的战斗机，也是最主要的单发动机战斗机。从1936年第一架原型机试飞开始不断地改良，期间并且使用两种不同的液冷式发动机，不仅担负英国维持空权的重大责任，转战欧洲、北非与亚洲等战区，提供其他盟国使用 飓风战斗机 飓风是英国于30年代设计的战斗机，在不列颠空战期间皇家空军取得的战果大都由飓风战斗机击落，是英国胜出不列颠空战的最大功臣。到1944年末共生产14,000架飓风和海飓风（Sea Hurricane）战斗机，并在第二次世界大战各个主要战场服役。 无畏战斗机 是英国皇家空军于二战初期使用的一种战斗机。该机由普顿保罗飞机公司设计制造，英国飞行员替它取了“Daffy”的外号（愚笨、疯癫之意）。但实战证明，背着笨重炮塔的无畏战斗机根本无法和德国灵活的Bf 109战斗机对抗。 德国主力战斗机 Bf 109战斗机梅塞施密特Bf 109是纳粹德国空军于1930和40年代使用的单座战斗机。在当时它的多项特点，使它属于新一代的战斗机，机翼位于机身下方、具有全罩式座舱、可收放式的起落架、以及全金属制造的机身与机翼。它是德国在二次世界大战期间生产数量最大（不算战后生产的，超过三万架），生产时间最久（德国本身从1936年生产到1945年初），产生空战王牌最多飞机 Bf 110战斗机大战爆发之前，Bf 110的后继机种—Me 210就已开始研制，但是其与Me 410的技术问题不断以及性能无法满足需求，导致Bf 110仍继续服役。Bf 110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀，但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题；导制许多的Bf 110飞行联队损失惨重，被迫退出日间作战改任为夜间战斗机，使其于不列巅空战与巴尔干战役、北非战场与东线的夜战中均胜任愉快，同时被拿来做战斗轰炸机为德国陆军提供密接支援。 Ju 88轰炸机是第二次世界大战时纳粹德国空军（Luftwaffe）所使用的双活塞式引擎中型军用机，从1939年开始服役到1945年。于1930年代中期由容克斯飞机与发动机制造厂的总设计师雨果·容克斯（Hugo Junkers）亲手设计出来。 Ju 87俯冲轰炸机 这种轰炸机不但给予地面目标大力的打击，其独有的发声装置所发出的尖啸声，亦为地面的士兵给予心理上的恫吓，加强攻击的效果。这种机型为德国空军广泛的使用，由1935年开始投入使用，直至第二次世界大战结束。 |
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