山西省最豪华的3大机场

大同机场场址位于大同县倍加造镇北，距大同市中心15.2公里。机场规模3C。跑道西北---东南走向，厚度32厘米，长度2400米，宽度48米；有联络滑行道和3机位停机坪；候机楼4273平方米，航管楼1600平方米。国务院、中央军委批准立项兴建的民航机场，是山西第二大民用机场，省、市重点工程项目；也是大同市调整产业结构、完善城市功能的重大举措。机场占地2159亩，总投资29320万元。大同机场具备可起降波音737等中型以下客机条件，航线计划开辟上海、广州、北京等地，并利用区位优势，开展和扩大货运业务。

大同机场改扩建项目为省、市重点工程，工程总概算3.368亿元。航站楼工程于2010年5月开工，2012年12月14日通过行业验收。新航站楼建筑面积10800平方米、站坪24050平方米、停车场7600平方米，飞行区等级4C，能满足年旅客吞吐量90万人次，高峰小时518人次，货邮吞吐量4700吨的航空业务需求。新航站楼的落成并启用，将进一步提升大同机场的综合服务保障能力和品质，也必将为正处于快速发展的大同航空运输市场增添新的活力。著名旅游景点有：云冈石窟、恒山、悬空寺、善化寺、华严寺、雁塔等。

太原武宿机场位于太原市东南方向，距太原市13.2 km，太原机场始建于1939年，曾于1968年、1992年和2007年进行过三次改扩建。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求；新建站坪21万平方米，增加机位18个。2007年，经中国民用航空总局批准，“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。

太原武宿机场自1993年被批准为国家一类开放口岸以来，国际客货运业务都取得了长足的发展。客运方面，先后开通太原至香港定期航班，开通太原至日本、韩国、泰国、新加坡等国际客包机航线，以及太原经北京至伦敦、纽约、旧金山、巴黎、法兰克福和太原经广州至新加坡、吉隆坡、槟城等8条代码共享际航线，共保障出入境旅客15万余人次。货运方面，自1998年6月开展独联体货运包机业务以来，共保障运输起降8000余架次，输出货物20多万吨，1999年至2003年该项业务连续5年获得全国第一，在口岸建设方面取得了明显的成绩。著名旅游景点有：晋祠，天龙山石窟，永祚寺，纯阳宫，崇善寺等。

五台山机场将与空军某机场实行军民合用并进行扩建，飞行区按4C标准设计，建成后的航站区年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量1570吨，预计投资为近6.3792亿元人民币。五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连接正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接。不但会拉动地方经济的发展，拉近与祖国各地的距离，加快我省旅游业龙头五台山走向世界的进程，而且优化了这一区域的运力结构，激活了周边的雁门关、芦芽山风景区。五台山机场建设指挥部总指挥史虎生告诉记者:有党中央、国务院、中央军委和上级部门的支持与重视，有一线工作者不畏艰辛，攻坚克难的实干精神，我们将加速度、大力度，克服一切困难，早日将智慧、吉祥的五台山银鹰飞上蓝天。

五台山机场为军民合用的国内支线机场，开辟五台山飞往北京、上海、昆明、三亚、广州、成都、长沙、乌鲁木齐8条航线，设计目标年为2020年，旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量为1570吨，飞机起降量4550架次，最远航线(三亚)航程2463公里，飞行时间202分钟，机场建设工期为二年。著名旅游景点有：五台山、禹王洞、南禅寺等。