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透过本文大家可以详细了解EA888 第三代发动机控制单元传感器针脚定义及对应故障。 主要包括： EA888 第三代发动机5V供电传感器针脚分布，5V传感器各针脚故障对应故障码，各5V传感器标准波形，公用供电线路的传感器分类。
2.G28 发动机转速传感器——标准波形 3.G28 发动机转速传感器故障代码说明 4.1 G40 霍尔传感器 4.2 G40 霍尔传感器——标准波形 4.3 G40 霍尔传感器故障代码 5.1 G300 霍尔传感器3（第三代EA888独有） 5.2 G300 霍尔传感器3故障代码 5.3 G300 霍尔传感器3——标准波形 5.4 G40与G300 ——标准波形(相位对比）
G40 黄，G300 绿 怠速时两个波形之间相差8ms 6.1 G247 燃油压力传感器
6.2 G247 燃油压力传感器——标准波形（怠速）
6.3 G247 燃油压力传感器故障代码
7.1 G42 进气温度传感器，G71 进气管压力传感器
第三代，G71替代了G70 7.2 G71 进气管压力传感器——标准波形
7.3 G42 进气温度传感器故障代码
7.4 G71 进气管压力传感器故障代码
7.5 G42、G71：正极断路
7.6 G42、G71：接地断路
8.1 G187、G188 节气门驱动装置角度传感器
8.2 G187、G188 节气门驱动装置角度传感器——标准波形
8.3 G187 节气门驱动装置角度传感器 1
8.4 G188 节气门驱动装置角度传感器 2
9.1 G187、G188 节气门驱动装置角度传感器
冗余设计： 1. 只要有一条信号线正常即可工作； 2. 正极、接地或者两条信号线同时断路 都将导致车辆无法启动 10.1 G336 进气管风门电位计
10.2 G336 进气管风门电位计——标准波形
10.3 G336 进气管风门电位计故障代码
11.1 G31 增压压力传感器
11.2 G31 增压压力传感器——标准波形
11.3 G31 增压压力传感器
12.1 G229 进气温度传感器2
G299为第三代新增传感器，与G31公用供电与接地 12.2 G42、G229 进气温度传感器——标准波形
G42 黄，G299 绿 12.3 G229 进气温度传感器2故障代码
13.1 G79、G185 油门踏板位置传感器1、2
13.2 G79、G185 油门踏板位置传感器1、2——标准波形
G79 黄，G185 绿 13.3 G79 油门踏板位置传感器
3.1 全新故障码：传感器参考电压“C”，过低
3.1.1 G185 油门踏板位置传感器2 G185在控制单元内部拥有独立供电，提升系统的稳定和可靠性。 随着发动机传感器数量的不断增加，相信将来会有更多的控制单元加入“C”电路供电中。 全文完 |
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