中国交通最复杂的城市“宇宙奇迹”全宇宙都找不出的城市神幻旅游 重庆地处中国中部和西部地区的结合部,是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市,西南地区综合交通枢纽;共建成了“二环十射”高速公路网和“一枢纽八干线”铁路网,港口年吞吐量1.6亿吨,江北国际机场年旅客吞吐量超过3200万人次,构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽,以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑的开放通道。 航空 2016年,重庆有“一大两小”三家民用机场,其中,江北机场T3航站楼和第三跑道正建设中,巫山机场实现开工,基地航空公司增至6家,新增通航点61个,航线总数达到275条,覆盖国内大中城市,通达欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市。江北机场成为国家区域枢纽机场。 铁路 2015年,全市铁路五年新增运营里程557公里,运营里程达到1929千米;形成“一枢纽八干线”网络格局;开通重庆至上海、广州、深圳等沿海港口的货运五定班列和“渝新欧”国际货运班列,实现了铁海联运、国际直达。 轨道 截至2017年4月,重庆轨道交通运营线路共有4条,包括1、2、3、6号线(含6号线支线),其中1、6号线为地铁,2、3号线为轻轨(跨座式单轨),线网覆盖重庆主城区全域,车站120座,运营里程202千米。 水路 2016年,重庆航道总里程达到4451公里,“一干两支”、通江达海的航道体系基本建成。全国最大的内河港-果园港等一批大型化、专业化港口建成投用,全市港口货物通过能力达到1.8亿吨,集装箱吞吐能力达到400万标箱。全市船舶总运力达到660万载重吨,船型标准化率、货运船舶平均吨位均居全国内河第一。 高速公路 2016年,全市高速公路通车总里程达到2525公里,对外出口通道增至13个,路网密度继续保持西部第一,预计到到了2030年将建成“三环十二射七连线”高速路网总里程将超4000千米。 |
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