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刻赤海峡战略地位
刻赤海峡与图兹拉岛
乌克兰外交部长格里先科19日与到访的俄罗斯外长拉夫罗夫在基辅举行了会谈，双方讨论了俄黑海舰队驻乌、海洋划界等问题。
据当地媒体报道，格里先科在会谈结束后的记者会上表示，乌俄两国在海洋划界及刻赤海峡问题上取得了显著进展，双方有望在不久的将来达成一致。乌愿同俄方一道，进一步密切两国间的交流与合作。
拉夫罗夫表示，双方在俄罗斯黑海舰队驻扎乌克兰问题上取得了进展，并呼吁乌方改进黑海舰队在乌境内驻扎的法律基础。黑海舰队是俄罗斯海军四大舰队之一，驻扎在克里米亚半岛塞瓦斯托波尔港。俄乌两国1997年签署协议，规定黑海舰队驻扎期限截止于2017年。2010年4月，俄乌签订协议，把黑海舰队在乌境内驻扎期限延长25年。
拉夫罗夫19日抵达基辅对乌克兰进行为期一天的工作访问。
刻赤海峡图兹拉岛之争
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，几乎全部处于两国领土包围之中。刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一通道，具有十分重要的战略地位。每年，通过这一海峡的船只约有9000艘。刻赤海峡长约41公里，宽4至15公里，水深5至15米。由于亚速海与顿河相连接，刻赤海峡也是俄罗斯内河航运南下黑海和地中海的重要水上通道。
苏联解体后，刻赤海峡的界定一直是俄罗斯和乌克兰两国激烈争论的问题。俄罗斯方面主张，在亚速海和刻赤海峡只划分海底边界，水面边界不划分。俄还建议把亚速海和刻赤海峡确定为两国的领水。乌克兰方面认为，必须根据国际法划分亚速海、黑海和刻赤海峡的水域，以确定相关国家在该地区的主权边界。由于分歧严重，乌俄双方虽经多次谈判，但一直未能就刻赤海峡的界定达成共识。
2003年9月29日，俄罗斯以以避免沿岸土地遭海水侵蚀和保护生态环境为由，开始在与乌克兰相接的刻赤海峡朝乌边界方向修建堤坝。工程开始后，乌方不断向俄方提出交涉，但俄方未予理睬。截至10月23日，俄方修建的堤坝已长达3000多米，距乌克兰图兹拉岛仅102米。乌克兰对俄未与乌协商就在两国交界处建造堤坝十分不满，认为这对乌极不尊重，并指出筑堤工程将严重影响刻赤海峡以及图兹拉岛的生态环境。乌外交部20日向俄外交部递交照会，强调刻赤海峡的乌俄边界早已确定，图兹拉岛是乌领土不可分割的一部分，警告俄方必须对朝图兹拉岛建造堤坝可能引发的冲突承担全部责任。22日，乌总统库奇马中断对巴西的正式访问返回国内，并于当天夜间就刻赤海峡危机问题同俄总统普京进行了电话交谈。普京强调俄罗斯无意破坏乌的领土完整，并答应让俄有关方面暂停筑坝工程。24日，乌、俄总理在莫斯科举行会晤，就刻赤海峡建造堤坝而引发两国关系紧张问题进行了紧急磋商。双方商定通过谈判解决刻赤海峡地位问题。俄方承诺暂停在刻赤海峡建造堤坝，乌方则答应研究俄方提出的从图兹拉岛撤走乌边防部队的建议，从而使骤然紧张的两国关系暂时得到缓解。
10月30日，乌、俄外长在基辅谈判后决定，两国将图兹拉岛争端与亚速海、刻赤海峡地位问题合并解决。双方商定组建几个工作小组，对上述海域的地位和共同开发利用等项目继续进行谈判。
刻赤海峡危机虽已缓解，但问题在短期内难以解决。乌克兰认为两国海上边界早在原苏联时期就已划定，并且有相关文件作证。俄罗斯则认为，那些相关文件都是未经批准的无效文件，两国海上边界悬而未决。乌俄划界谈判虽已进行多年，但两国至今未能就划分海上边界达成共识。
2005年7月，俄罗斯方面表示承认位于刻赤海峡的图兹拉岛属于乌克兰。
2012年7月12日，乌克兰总统亚努科维奇与到访的俄罗斯总统普京在乌克兰南部著名旅游城市雅尔塔举行会谈。两国元首签署了《乌俄亚速海、黑海和刻赤海峡海上划界声明》等重要文件。根据划界声明，位于刻赤海峡的图兹拉岛归属乌克兰，俄罗斯则保留在刻赤海峡的通航权。
刻赤海峡战略地位
刻赤海峡与图兹拉岛
乌克兰外交部长格里先科19日与到访的俄罗斯外长拉夫罗夫在基辅举行了会谈，双方讨论了俄黑海舰队驻乌、海洋划界等问题。
据当地媒体报道，格里先科在会谈结束后的记者会上表示，乌俄两国在海洋划界及刻赤海峡问题上取得了显著进展，双方有望在不久的将来达成一致。乌愿同俄方一道，进一步密切两国间的交流与合作。
拉夫罗夫表示，双方在俄罗斯黑海舰队驻扎乌克兰问题上取得了进展，并呼吁乌方改进黑海舰队在乌境内驻扎的法律基础。黑海舰队是俄罗斯海军四大舰队之一，驻扎在克里米亚半岛塞瓦斯托波尔港。俄乌两国1997年签署协议，规定黑海舰队驻扎期限截止于2017年。2010年4月，俄乌签订协议，把黑海舰队在乌境内驻扎期限延长25年。
拉夫罗夫19日抵达基辅对乌克兰进行为期一天的工作访问。
刻赤海峡图兹拉岛之争
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，几乎全部处于两国领土包围之中。刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一通道，具有十分重要的战略地位。每年，通过这一海峡的船只约有9000艘。刻赤海峡长约41公里，宽4至15公里，水深5至15米。由于亚速海与顿河相连接，刻赤海峡也是俄罗斯内河航运南下黑海和地中海的重要水上通道。
苏联解体后，刻赤海峡的界定一直是俄罗斯和乌克兰两国激烈争论的问题。俄罗斯方面主张，在亚速海和刻赤海峡只划分海底边界，水面边界不划分。俄还建议把亚速海和刻赤海峡确定为两国的领水。乌克兰方面认为，必须根据国际法划分亚速海、黑海和刻赤海峡的水域，以确定相关国家在该地区的主权边界。由于分歧严重，乌俄双方虽经多次谈判，但一直未能就刻赤海峡的界定达成共识。
2003年9月29日，俄罗斯以以避免沿岸土地遭海水侵蚀和保护生态环境为由，开始在与乌克兰相接的刻赤海峡朝乌边界方向修建堤坝。工程开始后，乌方不断向俄方提出交涉，但俄方未予理睬。截至10月23日，俄方修建的堤坝已长达3000多米，距乌克兰图兹拉岛仅102米。乌克兰对俄未与乌协商就在两国交界处建造堤坝十分不满，认为这对乌极不尊重，并指出筑堤工程将严重影响刻赤海峡以及图兹拉岛的生态环境。乌外交部20日向俄外交部递交照会，强调刻赤海峡的乌俄边界早已确定，图兹拉岛是乌领土不可分割的一部分，警告俄方必须对朝图兹拉岛建造堤坝可能引发的冲突承担全部责任。22日，乌总统库奇马中断对巴西的正式访问返回国内，并于当天夜间就刻赤海峡危机问题同俄总统普京进行了电话交谈。普京强调俄罗斯无意破坏乌的领土完整，并答应让俄有关方面暂停筑坝工程。24日，乌、俄总理在莫斯科举行会晤，就刻赤海峡建造堤坝而引发两国关系紧张问题进行了紧急磋商。双方商定通过谈判解决刻赤海峡地位问题。俄方承诺暂停在刻赤海峡建造堤坝，乌方则答应研究俄方提出的从图兹拉岛撤走乌边防部队的建议，从而使骤然紧张的两国关系暂时得到缓解。
10月30日，乌、俄外长在基辅谈判后决定，两国将图兹拉岛争端与亚速海、刻赤海峡地位问题合并解决。双方商定组建几个工作小组，对上述海域的地位和共同开发利用等项目继续进行谈判。
刻赤海峡危机虽已缓解，但问题在短期内难以解决。乌克兰认为两国海上边界早在原苏联时期就已划定，并且有相关文件作证。俄罗斯则认为，那些相关文件都是未经批准的无效文件，两国海上边界悬而未决。乌俄划界谈判虽已进行多年，但两国至今未能就划分海上边界达成共识。
2005年7月，俄罗斯方面表示承认位于刻赤海峡的图兹拉岛属于乌克兰。
2012年7月12日，乌克兰总统亚努科维奇与到访的俄罗斯总统普京在乌克兰南部著名旅游城市雅尔塔举行会谈。两国元首签署了《乌俄亚速海、黑海和刻赤海峡海上划界声明》等重要文件。根据划界声明，位于刻赤海峡的图兹拉岛归属乌克兰，俄罗斯则保留在刻赤海峡的通航权。
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