小伙伴们大家好~
今天厂长来给大家值班！
厂长
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空调风量的大小和油耗没有什么关系。
汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是通过改变鼓风机的转速实现的（电动机转速高低与功率没有直接关系），所以不会影响油耗。
这事儿吧，要分情况。因为目前，车上用着两种空调，一种是定排空调，一种是变排空调。
如果是定排空调，温度高低就和油耗没关系。
这种定排空调一般用在手动空调上，无论你开多大风、无论你开多凉，只要开启压缩机，它都是一样的输出功率（工作量）油耗基本没变化。
如果是自动空调...那就不一定了。
一部分自动空调的车用的是变排空调，它可以根据需要调节压缩机的工作强度。如果你一味的追求低温，压缩机多干活自然就费油喽~
至于怎么区分定排空调还是变排空调，感兴趣的小伙伴：戳这里
说到最后啊，厂长觉得，空调你就调到一个合适的温度，踏踏实实开吧，别因为那点儿油耗，热得自己难受。
最后，大家还可以再去看一下葱哥以前做过的视频：很多人都不知道的空调使用技巧！
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这位小伙伴说去年刚做了空调“小保健”，感觉很凉很给力，然而这样的感觉只维持了一年，厂长觉着其中必有蹊跷~
就这位小伙伴的描述来看，开了二十分钟以后又不制冷了，我觉得可以分为两种情况来简单检查。
1完全不制冷
1.先看看是不是制冷剂的问题，检查一下空调系统的管路是不是老化了。管路老化的话容易造成制冷剂泄漏。没了制冷剂，空调肯定不凉啊~（缺制冷剂的话可以到修理厂进行加注）
2.压缩机故障，如果压缩机故障，踏踏实实的修吧...作为空调的核心部件，它坏了空调肯定不干活。
在检查的时候，一定要先检查制冷剂，因为当缺少制冷剂的时候，压缩机是会受到影响的，如果去修理厂的时候人家直接跟你说压缩机坏了~可就得多留个心眼儿了~
2制冷，但不够凉
1.冷凝器、蒸发箱太脏，影响散热。这里面提醒一下别光顾着看车外的冷凝器（水箱），它脏了会影响空调的工作效率。
但负责给吹到车内的空气降温到的蒸发箱同样重要，那玩意脏了不光风不凉，还臭呢！
2.检查空调滤芯是否过脏，空调滤芯过脏直接影响的是进风量。同时，脏的空调滤芯对空气的过滤效果变差，这东西本来就是个消耗品。如果不差钱，建议还是一年一换吧。
以上就是可能空调不凉的几个较为常见的原因，自己维修恐怕是有点困难，但最起码可以自己排查一下~会少被忽悠很多。
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好了，小伙伴们继续来留言提问吧！
风里雨里，厂长等你！
也许明天的问答就为你准备了！
别忘了标准动作
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