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小编 生活污水处理装置是船舶的重要防污染设备，是轮机部日常维护保养管理的重点之一。但你船的生活污水处理装置真的处于正常工作状态吗?今天小编就带你来看一起隐患堆积导致的违章行为。 隐患情况 这是一起由各种潜在隐患堆积产生，最后被查处的违章行为，该违章排污行为并非是人为故意的，但又有其发生的必然性，颇具典型，先来看看该轮都有哪些潜在隐患。 1 船舶生活污水处理装置于2014年安装上船，安装时由于种种原因，按设计图纸中本应接至储存柜的船舶生活污水支管，实际并未安装，该支路阀门被盲断，生活污水通往储存柜的管路被切断； 2 船员每次对生活污水处理装置进行反冲冼时，关闭生活污水进入装置的阀门，以为生活污水将进入储存柜，但未真正寻找和开启进入储存柜的阀门，未发现该问题； 3 船员2017年3月某日在船舶航行至公海时对装置进行彻底反冲洗，关闭生活污水进入装置阀门，开启直排入海阀门，反冲洗完毕后，恢复上述两阀门状态； 4 生活污水直排阀门由于缺乏维护保养，阀轮拧起来比较费力，船员关闭该阀时仅用手拧未使用阀扳手，关闭后生活污水直排阀门仍有4分之1的行程未完全关闭；  5 船员平时使用马桶时习惯不良，将茶叶、烟头、打火机等异物直接从马桶冲走； 6 生活污水进处理装置的阀门为旋压式止回阀，尽管船员完全开启了该阀，但该阀阀芯被异物堵塞；  7 生活污水处理装置反冲洗干净后，船员将其置于自动运行，其后未仔细检查，处理装置污泥回流管内毫无污泥回流的现象并未被船员注意到； 8 由于生活污水管系中，通过装置排放和直接排放均有阀门控制，紧挨生活污水排放至舷外的防浪阀后还有一个手动阀，该阀长期处于开启状态。  这些隐患组合在一起，让你联想到了什么？其中一些隐患是不是多多少少在你们船上也有存在？俗话说无巧不成书，各种偶然的隐患相遇，使得最终违章排污行为产生并被发现成为必然。 检查情况 海事检查人员例行检查时发现，该轮生活污水处理装置污泥管无污泥回流，遂要求拆开曝气室顶部观测孔盖作进一步检查，拆开后发现装置内部空无一物，曝气室内壁都是干燥的，说明装置内长时间无生活污水进入。  进一步检查管路发现，生活污水进入装置的管路阀门是完全开启的，直排舷外阀门手轮检查时非常紧，使用阀扳手转动阀门发现其未完全关闭，距完全关闭仍有4分之1的行程，同时，该轮生活污水进入储存柜的支管阀门处于盲断状态，舷外出口阀开启，由此判定，该轮涉嫌违章排放未经处理的生活污水。  经询问责任船员得知，该轮在航行至公海水域时，关闭生活污水入装置阀，开启直排舷外阀，然后对装置内部进行彻底反冲洗清洁。清洁完毕后，开启了生活污水入装置阀，并关闭了直排舷外阀，同时将装置置于自动运行状态。在此期间，船员称生活污水均进入储存柜中，查阅该轮生活污水管系图可见，船舶生活污水总管有三路支管及阀门，分别是进入生活污水处理装置、进入储存柜以及直接排放入海。但现场核查管路走向时，仅有进入装置和直排舷外两路，进入储存柜的支管阀门是处于盲断状态。  该轮生活污水管系图 上图中，阀①为直排利用率外阀处于未完全关闭状态，阀②通往处理装置阀处于开启状态，阀③为通往储存柜阀处于盲断状态，阀④为舷外出口阀为开启状态，阀⑤实际不存在。 另外，该轮生活污水管系中，尽管直排阀未完全关闭，但污水入装置阀位于直排阀前面，也就是说如果产生生活污水，优先是进入生活污水处理装置的，为何装置内完全没有生活污水？进一步拆解生活污水入装置阀后发现，该阀门是旋压式止回阀，阀门被异物堵塞、粘连，当生活污水进入阀门时，生活污水的压力不足以顶开阀芯，从而生活污水经未完全关闭的直排阀直接排放入海。 被堵塞的生活污水进入处理装置的阀门 处理 最终该轮因涉嫌违章排放生活污水被海事局立案调处，阀门卡死、通往储存柜管路未设置等缺陷立即纠正，确保严格按照设计图纸布置，对责任船员加强培训教育。 总结 造成此次生活污水违章排放虽非人为故意，但是多方面隐患环环相扣，其中任何一环的隐患被解决了，均不会出现此问题。若装置安装的不规范能及早发现，若船员使用马桶时能不往内倒入异物，若责任船员操作阀门时使用扳手拧紧，若责任船员检查装置运行状况时能更仔细认真等等等等，均可避免船舶生活污水污染海洋环境。 另外，本案例中还有一个隐患未体现出来，就是船员彻底反冲洗生活污水处理装置，这会造成装置内活性菌全部被排放出去，生活污水的处理就是靠活性菌分解有机物达到净化的目的，没有活性菌的装置在很长一段时间内将失去处理能力，也就是说即使生活污水通过装置排放，排放水质也不会达标，排放超标生活污水同样是违章行为。 建议 1 一定要严格核查船舶生活污水处理装置及管系的布置与设计图纸是否一致，若存在不一致的应及时纠正。 2 公司应当建立健全的生活污水处理装置维护保养制度，许多船仅有简单的装置操作规程，船员对于装置平时应如何进行检查、应重点关注哪些方面不够明确。 3 加强船员培训，目前船员对生活污水处理装置的使用不了解的情况在国内非常普遍，生活污水处理装置作为船舶防污染三大块之一，应当引起足够重视。 （来源：北仑海事处 于琼） |
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