7月起，新政策来了：买车、修车再也不怕被4S店骗了

2017-04-2416评

买车对于普通老百姓而言是件大事，辛苦好几年攒的银子一下子花出去，总是怕自己吃了亏，确实，无商不奸这道理大家都明白，特别是在国内这个大环境下，4S店水太深，坑太多了……

我们在日常生活进行消费时，难免会遇到消费陷阱，而且总是让人防不甚防，在买车方面也是如此，总会因一时大意而误入“深渊”。

金投网小编相信，很多车友对于4S店强行捆绑保险、加价提车等现象已经见怪不怪了，而对于零部件价格虚高和销售人员态度傲慢等，更是见以为常。

保养黑、保养贵也是大家吐槽的一方面，但又无可奈何，如果不在4S店保养，车一旦出现问题，4S店将拒绝给车辆保修，让消费者左右为难，不过从7月1日开始，广大车友们，就不必忍受这些问题了。

因为从7月1日开始买车将有新的政策，没买车的恭喜你了，商务部发布了新的《汽车销售管理办法》，打破汽车品牌销售单一授权体制，重构汽车经销模式。

来来来，金投网小编具体带大家来看看7月1日后，买车是怎么样的变化：

1、不再区分总经销商、品牌经销商，一律称为经销商，经销商们可以同时销售多个品牌产品了。

举个例子，未来你可能会看到，苏宁电器的卖场里不仅摆着一直都有的家电产品，更摆着比亚迪唐、雪佛兰克鲁兹、起亚K3……

到时，汽车超市、电商都会出来，以后天猫，京东卖车，不满意七天无理由退货，还包邮哦亲！是不是很爽？

2、不限定消费者户籍所在地，打击捆绑，拒绝潜规则，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。

3、4S店交车时必需得交合格证，续保押金不用交，总之，到时大家买车的时候会更加透明，价格绝对会比现在的销售模式更有优惠，买车从此不加价，这样的变化，也将会对现在仍然是绝对主力的4S店产生影响，甚至冲击。

其实，对于4s店来说，不是卖车，而是售后，售后才是4s的整治的根本，车主们都有这种感觉吧：维修贵的离谱了，换个机油同样产品贵一倍多。

这次新规除了整车销售之外，汽车维修也将发生很大变化，以后修车，不必非去4S店了，不去4S店保养，后期保修还是有的。

外面也能买到原厂配件了，过去，原厂配件和厂家维修技术这两样一直是4S店吸引车主售后的法宝，但也造成了高昂的汽车配件价格。

接下来，金投网小编介绍下一些说明书上没有的保养干货：

1、自己买机油，有多少车主不知道可以自己买机油更换的，一般只会收取30左右的工时费。

自己买的有保障，400元一次的小保养，4s店提供的机油可能是原厂的矿物油或者半合成机油，如果想要全合成机油，贼贵。

2、自己买空调滤芯，4s店所提供的的空调滤芯又这么贵，这个价位自己去买一般都会买到具有空气过滤功能的空调滤芯了，自己买的，只需要在更换机油时顺便去更换就可以了。

3、四轮定位和动平衡，这个也是一个老生常谈的问题了，四轮定位可能人家都没给你做，钱还是照收，你也不知道，现在的4s店已经不会像之前那样经常推荐车主做四轮定位了。

四轮动平衡只有在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后以及车轮受过大的撞击才需要做，还有就是当车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，也有可能因为车轮不平衡造成，这时也需要做四轮动平衡。

想省钱的就自己买材料，买车如果不想多花钱，买车前功课就要多做做了，预存现金以后保养打折这种千万不要贪小便宜。

所谓打折可能只是工时费打一点小折扣，最多只能剩下二三十元，也有的以各种理由推脱，让你必须100%全额支付维护费。

当然了，我也不是说街边小店就是靠谱的，可能他们比4s店更坑，不说技术，设备什么的，就是维修店口中的“原厂”配件99%都不是原厂，这不是我说的，这是汽车售后业内人士的亲眼见证。

他们所谓的原厂件 “拆车件”的多，当然了，如果你有靠谱的修理厂，那么想去哪保养就去哪保养，车辆其它零件还是在三包内的。

最后，金投网小编建议车主选择自己信任的、口碑比较好的维修店，无证的维修店质量难以保证；自己保存修车时更换下来的零配件，以防一些不良商户对换下来的配件进行二次销售使用。