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平常说到汽车轮胎胎压，就必不可少地要说到爆胎、以及胎压的测试监控等。今天小编整理了一下关于汽车轮胎及胎压的一些问题，跟大家一起探讨。  汽车轮胎应该多久一次气，实际上是没有准确的定论。通常根据不同的轮胎，不同的使用环境、不同的季节等一些情况来根据需要打气的时间。但在大多情况下，汽车轮胎一年一般至少打两次气，夏天一次，冬天一次。 汽车轮胎检查气压的方法 我们平时在夏天检查轮胎时，由于夏天天气太热，汽车的胎压会出现一定的上浮，因此我们再检查胎压的时候应该尽量在冷胎状态下进行。在发现胎压不足的时候，应将胎压补充到特定汽车规定的胎压范围。一般冷胎的读数最准确，但是如果是天气太热的夏天话，可以将胎压稍微低一点，以防止胎压过高出现爆胎事故。  当然热轮胎注意不要马上放气或减压，必须冷却后在进行。轮胎由于驾驶升温后胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。  胎压过高 1：轮胎的摩擦力，附着你就会降低，影响制动效果； 2：导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 3：加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 4：耐扎性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎； 胎压过低 1：与路面的摩擦系数便增大，油耗上升； 2：造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 3：轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急据升高，轮胎变软，强度急据下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎； 4:胎压过低会胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面增大，加速胎肩磨损。 |
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