刘强东公布实情，给市场投了个炸弹：五年千亿！

京东给市场投了一颗“炸弹”：京东物流，正式独立！

中通、申通、圆通、韵达、顺丰措手不及！

去年年底，刘强东宣布开放京东物流，自那时，全国65个城市可叫京东快递上门取货。所有商家都可直接选择京东物流，同时提供代收货款、保价、自提等服务。

 

不到半年！4月25日，刘强东重磅宣布：京东物流子集团正式成立，京东集团副总裁担任京东物流CEO，直接向刘强东汇报。这将成为刘强东继京东商城、京东金融后的又一张独立王牌！

公布实情，五年千亿

目前，京东物流在中国有256个大型仓库，6906个配送站和自提点，已运营7个大型智能物流中心，自营配送覆盖全国98%人口，是全球唯一拥有六大物流网络。

 

公布完真实实力，刘强东当即立下五年宏伟目标：京东物流，年收入超千亿，物流中心面积超5000万平方米，中小件实现无人配送，覆盖100个国家。

 

也就是说：五年内刘强东要再造一个千亿帝国，收入超顺丰，碾压四通一达。同时全面实现无人机送货，仓库由中国覆盖至全球。

 

也许很快，我们将听到刘强东敲响京东金融、京东物流独立上市的钟声。而中国，将再次诞生让世界刮目相看的民族企业！

 

四通一达，危机已至？

中通、申通、圆通、百世汇通、韵达

 

虽然刘强东已表态，与四通一达的合作大于竞争，但这还取决于后者是否愿意改变！

当前做电商面临的三重困境：

1、居高不下的物流成本让电商越卖越亏。数据显示，中国社会化物流总费用在GDP中所占的比重为15%左右，几乎是欧美日本等发达国家的两倍。

2、物流配送体验差导致订单下滑。配送时间少则2天、3天，多则5天、6天，遇到逢年过节的时候，配送员紧张，甚至会导致严重爆仓。

3、缺少资金、数据和技术。想要降低成本，就必须全国分仓。而分仓过程中，又需要有数据预测每个仓库的库存量。这个过程中涉及到大量的资金、数据和技术。

京东从供应链角度去解决物流难题。京东宣布成立物流子集团特别强调：京东物流本质不是快递公司，而是提供专业供应链整合的公司。

从目前的规模看，京东这个子集团已经超过了任何一家物流公司，因为有物流的未必有供应链，有电商的没有上游……而京东，则是覆盖了整个商业的上中下游和最后一公里。这意味着未来京东将深刻改变中国商业的方方面面！

 

京东物流将提供：

 

1、仓储、运输、配送、客服、售后一体化解决方案：全套流程，京东包了；

 

2、物流云、物流科技：云计算、无人机、无人车、无人仓、无人配送站，全部奉上；

好牛！京东仓库智能机器人，大开眼界

 

3、商家数据服务：大数据预测销售，智能仓库管理；

 

4、金融服务：不用求银行，不用找保险；

 

5、跨境物流、快递快运，共享京东商城线上线下渠道资源。

看似独立京东物流，实则开放整个京东。这或对个人寄快递影响不大，但对商家、企业以及网购体验是翻天覆地的！

举个例子：青岛啤酒和京东物流合作半年，配送范围增长27%，时效提升40%，快递成本下降35%，快递差评下降80%，销售暴涨584%。

如果一个商家用了京东的四大物流服务，京东物流还将把京东商城和京东金融的服务也带入进来，提供包含网络营销、大数据和供应链金融、保险产品等等周边服务。

也就是说，除了产品设计和生产之外的一切电商基础设施和配套服务，京东和物流子集团、金融集团都能满足。

格局决定成败！

 

刘强东不仅不宣战，还向快递公司开放服务，他的对手不是四通一达，而是占据中国GDP15%的高昂物流成本。

 

如同马云，从未向银行宣战，甚至主动为其服务，他瞄准的对手不是银行，而是现金。

 

但结果......

 

没错！这是一个我替代你，却与你无关的时代！

21早新闻综合自：鸣金网（mingjin-wang，作者：奔跑吧，琪哥）、全景网（《WE言堂》专栏特约 小白不菜）、磐石之心