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图片来自网络，仅供参考 最近接到个320，客户反应发动机警示灯亮，仪表提示传动系统受限。 不知道遇到这种情况的车主多不多？ 接车后试车，车子行驶至80km/h以上，急加速，发动机故障灯亮，仪表提示“传动系统受限”。而且油门加不上去，停车熄火重新启动，故障灯自动消失。 连接宝马ISID诊断电脑读取故障码为“增压压力过低”。 这类故障为持续故障，首先我们来分析下引起增压压力过低的原因有哪些： 1、真空供应方面 2、减压装置阀门 3、增压管路漏气 4、涡轮增压器自身问题 5、排气背压过高 先进行目检未能发现有损坏或接触松旷的管路。但是发现涡轮增压器上的废气旁通阀的推杆一直没有动作，无论在车子熄火、启动瞬间或者在急加油门时都没反应。正常推杆会在真空压力下打开或关闭，以起到控制增压压力的作用。 随后使用真空压力表测量真空，测量真空泵到蓄压器的真空压力正常为-0.9bar。接下来测量蓄压器至电子气动压力转换器控制废气旁通阀的压力为-0.59bar,这个压力是正常的可以驱动废气旁通阀的打开与关闭。 仔细观察，发现废气旁通阀有轻微变形，单独使用真空表测量时居然无法建立压力。可以判断废气旁通阀漏气导致增压系统出现故障。 不过这个配件市场无法单独购买，只能更换涡轮增压器总成，更换之后故障就排除了。 应该能看得清楚吧！ |
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