苹果园站未来换乘方式曝光 抢先看看以后怎么换乘！

北京西部最早的地铁站——苹果园站将启动改造了。1号线苹果园站改造扩容工程已获得批复，既有站台和站厅空间将扩大，预计到2019年完成改造。

　　

36个月站台将换新颜

　　随着地铁客流量的增加，对1号线苹果园站改造的呼声已持续多年。轨道交通1号线苹果园站改造工程项目建议书正式获批，初步计划工程将持续36个月。

　　据了解，工程拟对既有苹果园站土建及配套设备进行改造和完善，消除各类安全隐患，并扩大站厅及站台空间，新增相关设备系统，使改造后的苹果园站满足客流需求。

　　苹果园站可以三线换乘

　　苹果园站改造启动，意味着苹果园综合交通枢纽的建设又推进了一步。苹果园综合交通枢纽主体工程建设用地4.77公顷，综合体总建筑面积为29.7万平方米，由交通枢纽、轨道交通车站和综合开发三部分组成。其中，轨道交通车站建筑面积约5.9万平方米，地铁1号线、在建的6号线西延和S1线三条线路将可以在此实现换乘。

效果图为枢纽建成后S1地面车站图

　　“6号线西延有望在2018年底通车，有可能根据其他工程的施工进展，先通到苹果园南路站，而S1线即将在今年年底开通石门营至金安桥一段。”相关负责人说，三线换乘的时间仍旧要看包括苹果园枢纽在内的其他工程进展而定；但可以肯定的是，乘客未来不必出站，就可以通过通道实现三线换乘。

以下为苹果园交通枢纽换乘剖面图

　　综合枢纽有望后年投用

　　记者了解到，已于去年底开工的苹果园综合交通枢纽，同样力争于2019年建成投入使用。计划建设5条配套道路和2条BRT大容量快速公交匝道，引入6条常规公交线路和2条快速公交线路。另外，为了方便市民将来在此换乘公交，交通枢纽里还会设置400个P+R停车位和600个社会停车位。

效果图来源 北京地铁 动图制作：石景山杂谈

石景山杂谈综合编辑